puuvilju, lilli ja köögivilju. Eksport on palju kasvanud. Imporditakse puuvilla, petrooleumitooteid, masinaid, autosid, piimatooteid, sütt. Bangladesh on viies suurim puuvilla varustaja Ameerika Ühendriikidele. Ta on ka hakanud eksportima Lääne-Euroopa turgudele. Tööstuse arengut Bangladeshis soodustab odav ja usaldusväärne tööjõud. Põhiliselt asvuad tööstused Dhakas, Chit-Tagongis, Khulnas ja Rajshahis, sest seal on hästi arenenud transport ja hea ligipääs sadamale ja raudteedele, samuti on seal palju tööjõudu. Riigi sisevedudes on oluline raudtee, välisvedudes oluline aga veetee, mis on hea ja odav transportimise viis. Bangladeshis on vasakpoolne liiklus. Autotransport on keeruline, eriti idast läände, kuna teel on palju jõgesid ja suuri sildu on vähe. Teed on samuti kehvas olukorras. Parem süsteem on mööda sisevett, jõgedel ja kanalitel praamidega
Tööstus Nagu paljud teised madalalt arenenud riigid, sõltub ka Bangladesh väga palju ekspordist, et jõuda suurt rahvastikku ülal pidada. Eksport on hea kuna välisturul saadakse palju kõrgemat hinda kui samu tooteid riigisiseselt müüa. Seetõttu on Bangladeshis pandud palju suuremat rõhku ekspordile kui kohalikule turundusele. Bangladeshis soodustab tööstuse arengut usaldusväärne ja odav tööjõud. Tööstused asuvad põhiliselt pealinnas Dhakas ja teistes suuremates linnades Khulnas ja Rajshahis, kuna seal on hästi arenenud transport ja hea ligipääs sadamale ja raudteedele (hea kaubanduslik võrgustik), lisaks on need linnad hästi asustatud ja leidub palju tööjõudu. Importimiseks on riigile oluline raudtee ja väljaveoks vetetee, mis on hea ja odav transportimise viis. Import ja eksport Rohkem kui 3/4 Bangladeshi väljaveost saadud rahast tuleb rõiva- ja tekstiilitööstusest. Bangladeshi
annaabi.ee 
