blade, guide blade, fixed vane juhtsoon guiding slot sammu muutmise pitch control rod mehhanismi juhtvarras kaasavool wake kaasavoolu tegur wake fraction coefficient kavitatsioon cavitation kavitatsioonarv cavitation number keeris vortex kere mõju tegur hull efficiency kettasuhe disc area coefficient laba kinnitusäärik blade flange ``kerge´´ sõukruvi ``light´´ propeller kineetiline energia kinetic energy kombinaatortunnusjoon combinator curve kombinatoorne juhtimine combinator control koonilisus conicity, cone (taper) angle koonus cone, taper koostatav composite, built up kroominikkelteras chromium-nickel steel
n – sõukruvi pöörete arv (p/s) Tegelik sõukruvi suhteline samm λ=vs / nD kus: vs – laeva kiirus (m/s) n – sõukruvi pöörete arv (p/s) D – sõukruvi diameeter Ja näitab mitu meetrit sõukruvi sekundi jooksul edasi liigub Sõukruvi libisemine S= H – S [m] Sõukruvi ketassuhe määrab labade pinna suuruse Kettasuhe AE/A0 on sõukruvi labade summaarse sirgestatud pindala AE suhe sõukruvi ketta pindalasse A0 = πD2/4. Kuna sõukruvi labade surve- ja imipinnad on erineva suurusega, võetakse aluseks survepind, mille suurus leitakse graafiliste või analüütiliste erimeetodite Laeva sõukruvidel võivad kettasuhted üldjuhul olla vahemikus 0,2…1,3 , sh tsiviiltranspordilaevadel 0,3…1,0; aeglaste ja mõõdukate kiirustega kaubalaevadel neljalabaliste sõukruvide puhul peetakse heaks kettasuhteks 0,5…
annaabi.ee 
