Meretransport on võrdlemisi odavam, kui teised transpordiliigid, kuna korraga saab transportida suuremates kogustes ning erinevaid kaubaartikleid. Ka mereteede “ehitamine” ei maksa midagi, küll aga sadamate ehitus, hooldus ja akvatooriumite süvendamine. Just Läänemere-äärsed rahvad on meretranspordi võimalusi hästi ära kasutanud. Läänemere-äärsetes riikides on küllaltki erinevad majandus-, kultuuri- ja keskkonnapoliitikad, mistõttu pakuvad need riigid küllaltki erinevaid ressursse ning koostöö on paratamatu. Naaberriikidest on saanud koostööpartnerid ning koostööpiirkond on laiaulatuslik. Ükskõik millisel hetkel on Läänemerel üle 2000 laeva. See annab tunnustust, et meretransport mängib Läänemere-äärsete riikide majanduses suurt rolli. Seetõttu on käesoleva referaadi eesmärk anda ülevaade veondusest Läänemerel ning ka Eesti sadamate panusest sellele.
Ameerika Ühendriikides, Iirimaal ja Indias. USA California osariigis asub maailma suurim tuulepark, mille koosseisus on ligikaudu 14 000 tuulikut Biokütused. Puit Maailmas moodustab biomassist saadav energia 80 % kogu taastuvast energiast . EL-is moodustab biomassist saadav energia ligikaudu 60 % kogu taastuvast energiast . Euroopa Liidu riikides kasutati 2007. aastal kogu varutud puidust energia tootmiseks 43% Fossiilsete kütuste kõrge hind ning uued energia- ja keskkonnapoliitikad ning toetused loovad senisest 5 paremad võimalused puiduenergia kasutamiseks nii arenenud- kui ka arengumaades. Puit on kõige suurema majandusliku potentsiaaliga biokütus nii soojusenergia kui ka elektri tootmiseks. Puit on tänu automaatsete põletusseadmete leiutamisele puidugraanulite ja hakke/pilbaste kujul
annaabi.ee 
