Sellisel käitumisel ei kaalu üles ökoloogilised väärtused seda, millist kahju on tekitatud lihtsalt selleks, et inimkonna elu paremaks muuta. Tänaseks on inimesed oma suhtumist muutnud ja väärtustavad jätkusuutlikku arengut. Areng on jätkusuutlik, kui kogurikkus aja jooksul ei kahane. (Vaher, Keskpaik, & Keerus, 2008) 5 JÄTKUSUUTLIK ARENG MAAILMAS Säästvat arengut on käsitletud Euroopa Liidus algupäraselt üsna kitsalt, keskkonnakaitselises võtmes. Praeguseks mainitakse ka majandustegevuse, sotsiaalse õigluse ja turvatunde ning elukeskkonna sidusa ja kooskõlalise tegevuse möödapääsmatust. Seetõttu käsitletakse Euroopa Liidus nii nagu mujal maailmaski säästvat arengut kui tegevuspõhimõtet. Selle kohaselt tuleb igasuguse tegevuse planeerimisel ja elluviimisel süsteemselt ja tasakaalustatult arvestada inimest, tema vaimseid ja materiaalseid vajadusi,
Tehakse jõupingutusi, et arendada välja ühtne üleeuroopaline maantee-, raudtee-, sisevee- ja kom- bineeritud transpordi võrgustik. EL-i transpordipoliitikat puudutavates arengukavades rõhutatakse, et transpordi arengu suun- dumused Euroopas nii keskkonnakaitselises, sotsiaalses kui ka majanduslikus mõttes pole vasta- vuses EL-i transpordi- ja keskkonnapoliitikaga. EL-i juhtorganid rõhutavad vajadust lülitada trans- pordi väliskulud kas või osaliselt veotariiidesse, vähendada transpordimahtude ja majanduse kasvu vahelisi seoseid ning suunata kaubavoogusid maanteetranspordilt raudteele, merele ja siseveeteedele.