ettevõtetele juurdepääs nende igapäevategevuseks vajalikele objektidele. Seega on efektiivne transpordisüsteem majandus- ja sotsiaalarengu üheks oluliseks eeltingimuseks. Efektiivne transpordisüsteem tähendab korrasolevaid ja rahvusvahelistele normidele vastavaid teid, ummikuteta ja ohutut liikluskorraldust, kiireid ja efektiivseid transpordivahendeid, tarbijasõbralikku ühistranspordikorraldust, turvalist liikluskeskkonda kergliiklusele, kaasaegsete logistikateenuste rakendamist, minimaalseid tolliformaalsuseid, koostalitlust välisriikidega, efektiivset ja õiglast seadusandlust ning maksupoliitikat, info kiiret liikumist ja paljut muud. Teisalt eeldab majanduse efektiivne toimimine mitte transpordi kui eraldi majandussektori kiiret arengut, vaid transpordikulude optimeerimist igal tasandil, seal hulgas asjatu transpordivajaduse vältimist
- Iseloomult pöördumatu kulu - Linnapiirkondades on maakasutuse kulul kõrge alternatiivkulu Parkimiskulud - Sisekulu tasulistel või väljarenditud parkimisplatsidel · Püsiv otsekulu turuhinnas (s.o finantskulu) - Väliskulu teega külgnevatel aladel, kus on lubatud tasuta parkimine · Muutuv otsekulu turuhinnas Barjääriefekt Kulud, mida ummikud mingi veoviisi infrastruktuuril põhjustavad jalakäijatele või kergliiklusele. Transpordiga seotud avalike hüviste kulud Väliskulu, kuna nende teenuste osutamist finantseeritakse üldiste maksude (nt ettevõtte ja üksikisiku tulumaksu) arvel - Transpordialase õigusloome kulud - Transpordi riikliku juhtimise kulud keskvalitsuses (Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi osakonnad, Maanteeamet, Tehnilise Järelevalve Amet, Autoregistrikeskus, jne) ja kohalikes omavalitsustes (Tallinnas Transpordiamet)
annaabi.ee 
