Aleks Mark 155457 [email protected] Auto sisemiste kerepaneelide Komposiitmaterjalideks nimetatakse kahest või enamast valmistamine kasutades osast – faasist – materjale, kusjuures faasideomadused ja orientatsioon on selgelt erinevad ja kontrollitavad. Tavaliselt plastkomposiitmaterjale on üks faasidest kõva ja tugev ning teine plastne ja elastne.
Malmil on ka omadus summutada lööke. Teras Uutel autodel, enamik massist on pärit terasest. Aastal 2007 näiteks keskmine auto sisaldas (1090 kilogrammi) terast ja keskmine maastur ligi 1360 kilogrammi. Enamik autosid nüüd kaaluvad umbes 1300 kg ja enamus maastureid kaaluvad umbes (1810 kg) - see on palju terast! Autodes kasutatakse terast, et luua alus või puuri kere, mis moodustab sõiduki skeletti ja kaitseb teid avarii toimumisel. Ustes, katused ja isegi kerepaneelide käigus loodud auto tootmine on valmistatud terasest enamikul autodel täna. Terast kasutatakse ka erinevates valdkondades üle kogu kere, et mahutada mootor või teised osad. Väljalasketoru valmistatakse sageli roostevabast terasest. Terase tootmine on arenenud suuresti, nii et autotootjad saavad teha erinevat tüüpi terasest erinevaid sõiduki osi, mis on jäik ja mis võib kortsutama taluda erinevaid mõjusid. Need uuendused autotööstuses aitavad auto teha turvalisemaks Plastik
väljanägemiselt sarnanevad Colin Chapman'i poolt 1957. aastal projekteeritud Lotus 7-ga. Auto sassii projekteerimisel on kasutatud Ron Champion'i raamatus "Sportauto ehitamine £250 eest" ("Build Your Own Sports Car for 250 Pounds") toodud mõõtmeid, mida on kohandatud nii, et auto oleks sõitjale mugavam ning sportlikum. Just teras- või alumiiniumtorudest kandesõrestik on see, mis on iseloomulik Seven-tüüpi autodele, jõuülekandesüsteemi ning väliste kerepaneelide valik on rohkem maitse ning isiklike eelistuste küsimus. · ESTfieldide peamine doonorauto on Lada tema tugevuse ning järeleproovitud suure töökindluse tõttu. Seega võib ühe tüüpilise ESTfieldi esiosast leida Lada käändteljed, 98 mm PCD rummud, lühendatud rooliõlakud ning pidurikettad; tagaosast aga Lada tagasilla ning trummelpidurid. Mootori ja käigukasti valik on kliendi otsustada. Senini on