2. Tüübi diabeet tekib enamasti peale 40. Eluaastat Iseloomustab hüperglükeemia ja insuliinresistentsus. 2 tüübi diabeedi puhul on oluline säilitada stabiilne glükoositase ning vältida diabeedi komplikatsioone. Biguaniinid, sulfonüüluureaderivaadid, tiasolidiindioonid, GLPretseptorite agonistid, DPP-4 ensüümi inhibiitorid, SGLT-2 inhibiitorid, (insuliin) Patsiendi glükoosikontrolli pikemas ajas iseloomustab glükosüleeritud(glükeeritud) hemoglobiin ehk HbA1c (USAs A1c). Peegeldab glükeemilist kontrolli ja võimalikke mikrovaskulaarsete kahjustuste teket. Annab teavet iga 2-3 kuu punaliblede eluea vältel. Oodatav väärtus on väiksem kui 7 protsenti. DIABEEDI TÜSISTUSED · Mikrovaskulaarsedkahjustused (retinopaatia, nefropaatia, neuropaatiasensoorne, motoorne, autonoomne). 40%-l esmakordselt avastatud diabeediga haigetel vaskulaarsedtüsistused. · Makrovaskulaarsedkahjustused (südame, jalgade ja aju veresoonte
PDK-IO3, K-650, M-66, K-750 -- 5 . . . 8 mm ja motorolleritel takse mootor ja lülitatakse sisse 1. käik. Lahutatud siduri «Turist», B-150M ning «Elektron» -- 5 ... 10 mm. korral ei tohi masin paigalt liikuda. Mõnedel masinatel reguleeritakse vabakäiku trossi Mootorratastel, mille siduri lahutusmehhanism on blo- pikkuse muutmisega (K-750, K-650, M-66), teistel trossi keeritud käiguvahetusmehhanismiga (MT-9, MJK-JO2 (3), pingutamisega selle ümbrise tugikruvi abil («Vjatka» jt.) «Jawa» jt.), tuleb reguleerimist alustada blokeerseadisest. või üheaegselt mõlemal viisil (M-6 1, M-62), kolmandatel Selleks eemaldatakse mootorratastel M?K-K)3 karteri vasa - siduri surveketta keskel või lahutusmehhanismi teos paik- kult kaanelt kontroll-luugi käte. Vabastatakse reguleer -