Keskmistes laternates põleb vaid kaugtuli. Sellise valgustussüsteemi puuduseks on nõrk lähituli. Et lambid on samad mis kahe suure laternaga autodel, jääb 80-W võimsusest väheks. Kaugtuled on kõigil nelja laternaga autodel paremad kui kahe laterna puhul. See on seletatav lampide suurema voimsuse ja valgusavade suurema üildpinnaga. Laternate tüübid. Rahvusvaheliste nõuete kohaselt, millega on kooskolas FOCT 3544-75, jagunevad põhilaternad kolme rührna: R -- kaugtulelatern, C -- lähi- ja CR -- lähi- ja kaugtulelatern. Laterna margis väljendab tähele järgnev number 136 või 170 valgusava läbimõõtu millimeetrites. Ehisõvruga laterna mark lõpeb numbriga 1 ja ilma võruta laterna mark numbriga 2. Naiteks CR-170-1 on standard! kohaselt ehisvõrguga lähi- ja kaugtulelatern, mille valgusava läbimoot on 170 mm. Üleni klaasist optilise elemendi puhul lisanduvad margi lõppu tähed SR. Laterna tähised on kantud hajutile või kerele.
sisalduselt heitgaasides ja ohutuselt CEMT poolt kehtestatud nõuetele ja omab vastavaid tunnistusi (EURO3 safe lorry); 90) «Ohutu veoauto või EURO3 ohutu veoauto haagis» on haagis, mis vastab ohutuselt CEMT poolt kehtestatud nõuetele ja omab vastavaid tunnistusi. 91) eesmise udutule latern on latern, mille tuli valgustab teed sõiduki ees udus, lume või vihmasajus (Front fog lamp) ; 92) kaugtulelatern on latern, mille tuli valgustab teed kaugele sõiduki ees (Driving beam headlamp või Mainbeam headlamp); 93) lähitulelatern on latern, mille tuli valgustab teed sõiduki ees nii, et väldib vastusõitva sõiduki juhi ja teiste liiklejate pimestamist ja muid sellega seotud ebamugavusi (Passing beam headlamp või Dipped beam headlamp); 94) päevatulelatern on latern, mille tuli märgistab päeval liikuvat sõidukit eest (Daytime running lamp);
annaabi.ee 
