temperatuur tõuseb üle lubatava piiri, kahjustades mähiste isolatsiooni. Liiga suure võimsusega mootor teeb aga masina või seadme kalliks. Selline mootor töötab väikese kasuteguri ja cos- ga. Elektrimootorite distants- ja automaatjuhtimisskeemides ja elektrivõrku kommuteerimisel kasutatakse mitmesuguse ehitusega käivitusnuppe, mis paiknevad kilpides ja pultides ning nendega ühendatakse või katkestatakse elektrimootorite ning teiste seadmete käivitus- või kaugjuhtimisahelaid. Keskmise võimsusega mootorite tavalisel käivitamisel, ilma et muudetaks pöörete suunda, kasutatakse vinnaklüliteid, trummellüliteid pakettlüliteid või käivitusnuppe. Nende elektriline lülitusskeem on kõigil ühesugune ja nad ühendatakse elektrivõrku kaitsmetega järjestikku. Kaitsmed asuvad tarbija pool, sest siis saame neid vahetada ja pingevabas olekus remontida. Mootori rootori pöörete suuna muutmiseks (reverse inglise k.) on
C1 D1 D2 C3 C2 D3 Kahekiiruseliste mootorite käivitus 3.3 PÕHILINE AUTOMAATJUHTIMISAPARATUUR Automaatjuhtimisskeemides ja elektrivõrku kommuteerimisel kasu- tatakse mitmesuguse ehitusega käivitusnuppe, mis paiknevad kilpides ja pultides ning nendega ühendatakse või katkestatakse elektrimootorite ning teiste seadmete käivitus- või kaugjuhtimisahelaid. Käivitusnupu igas elemendis on normaalselt avatud ja suletud kontaktid. Kui vajutame võlliga ühendatud nupule, saame üheaegselt juhtida kontaktidega ühendatud kahte ahelat, mida on vajalik näiteks mitmesugustel blokeeringutel. Kontaktoriks nimetatakse elektromagnetilist aparaati, mis on ette nähtud elektriseadmete automaatseks ja teatavalt kauguselt lülitamiseks. Vahelduv- ja alalisvoolu kontaktoreid, mis töötavad elektromagneti-