kolonisatsioonikatsed? Kas aja jooksul midagi muutub? Viikingite retked algasid umbes umbes 800 aastal (850). Algul olid nende retked põhiliselt rüüsteretked, mis kestsid nädalaid. Peamiselt rüüstasid viikingid ranniku alasid. 20 aastat hiljem jõudsid nad Dnepri jõe äärde( jäid paikseks Kiievisse). Sealt oli hea juurdepääs Konstantinoopolile (kaubandus). Aastal 907 loodi esmimene leping kaubandussuheteks bütsantsiga ( Viikingite ja Leo VI vahel). Lepingut parandati/uuendati mitu korda ajajooksul (911, 944). Hakati tegelema kaubandusega, mitte enam rüüsteretkedega (karusnahad, vaha, mesi ja orjad) 1 Tartu Ülikool Filosoofia teaduskond Germaani, romaani ja slaavi filoloogia instituut Skandinavistika osakond Skandinaaviamaade ajalugu I 09.10
mitteametlik läbikäimine hõimurahvaste vahel oli see vastu väga elav *Edukalt tehti sõjalist koostööd Soome lahe kontrollimisel *12.sptemberil 1934 kirjutati Genfis alla Eesti, Läti ja Leedu üksmeele ja mittesõjalise koostöö lepingule (on nim. Balti Antantiks) Eesti-Vene suhted *1920 alguses lähtus NSVLiit maailmarev.ideest ja püüdis Tartu rahulepingut rikkudes eesti iseseisvust sisemise õõnestustööga hävitada *sõlmiti mitmeid lepinguid ohututeks kaubandussuheteks ( lk.213) Sõjaohu kasv *1930.a esimesel poolel tehti katsed sõlmida Idapakt, mis oleks garanteerinud ka Balti Riikide puutumatuse - ebaõnnestus *eesti pidi oma poliitikas arvestama nii Saksamma kui ka NSV Liiduga *1938.aasta detsembris deklareeris Eesti neutraliteeti, millel puudus aga reaalne jõud ja rahvusvaheline tunnustus (E.puudus motiatsioon sõdimaks mingisugusel poolel) 29.Majanduselu Tööstus 1920-24 *Võimalusi ja vajadusi arvestades, uute turgude leidmine ja integratsioon
näitab 14-protsendilist kasvu. Suurettevõtted Busanis hõlmavad endas laevaehitust, elektroonikat, terast, autosid, keraamikat, paberit ja kemikaale. Uued industriaalpargid toovad kohale kõrgekvaliteediga tootjaid Busanisse. Turism tähtsus kasvab, kui inimesed külastavad randasid kuumadel kevadetel. Lisaks praamiliiklusele Busani sadama ning Jaapani sadamate vahel teenindavad suur raudtee, Kimhae rahvusvaheline lennujaam ja ekspressbussid Busani sadamat. Sadam loodi 1876. aastal kaubandussuheteks Jaapaniga, kuid tervele maailmale avati 1883. aastal. Kaohsiungi sadam Kaohsiungi sadam asub Lõuna-Taiwanis ja on Taiwani suurim ja peamine sadam. Sadam katab 2683 hektarit, millesse kuulub looduslik sadam ja kaks juurdepääsu kanalit merele, mille sügavused on vastavalt 11 ja 16 meetrit. Sadamas on 118 kaid, mis sisaldavad 25 kaubaterminali, mis omakorda on võimelised vastu võtma konteinerlaevu, mille mahtuvus on 6000 TEU-d. Maailma suurimate sadamate tabelis oli Kaoshiungi sadam 2011
annaabi.ee 
