o Suur sõltuvusilmastikust o Piiratud kaal ja mõõtmed o Teatud veostele on kehtestatud turvapiirangud. · Kasutusala: o Kõige suurema veokiirusega transpordiliik, mida kasutatakse kõrge väärutsega (ühiku kohta) kaupade transportimine pikkade vahemaade taha. o Kiiresti riknevad tooted, hooajakaubad, post, dokumendid o Tagavataosade erakorraline kohaletoimetamine o 4% kogu kaubamahtudest (40% väärtusest) Meretransport · Eelised: o Kõige suuremate mahtude ja käivetega transpordiliik o Suhteliselt madalamad veotariifid o Lühikestel liinidel hea regulaarsus o Toimetulek ülisuurte kaubavoogudega o Kõige keskkonnasäästlikum veoviis o Laadimistööde tõhusus · Puudused: o Suured sadamakulud o Vähene paindlikus o Kauba pakkimise ja kinnitamisega seotud ranged nõudmised
küttekulu sõltuvalt ilmastikust jms.). Sisenevate ja väljuvate kaubavoogude suurus võib laokulusid mõjutada (laotööliste ületunnitöö, täiendavad töölised töövõtulepinguga), kuid mitte hoiustatavate koguste suurus. Laoteenuse sisseostmise puhul on tegemist laopidaja poolt kasseeritavate kaubakäsitlustasudega (maha- ja pealelaadimise, komplekteerimise, pakkimise, sildistamise jms. eest), mis sõltuvad ladu läbivatest kaubamahtudest. a) hoiukulud (storage cost). Need on kulud, mis sõltuvad laos hoiustatavate kaubakoguste suurusest. Ettevõtte oma ja rendiladude puhul on sellised kulud mitteolulised. Laoteenuse sisseostmisel läheb siia alla ladustamisteenuse maksumus, mis sõltub otseselt ajaperioodi jooksul ladustatud kogustest. Need kulud lähevad kaubavarude säilituskulude (inventory carrying costs) alla 3.Varude säilituskulud (inventory carrying costs) Varude säilituskulu on varude omamise kulu