Vastake alltoodud küsimustele ja postitage vastused foorumisse "Eesti kõrgusvõrgu rekonstrueerimine". 1. Võrrelge artikleid Geodeedis nr 21 ja 41. Millised esialgselt planeeritud kontseptsioonid leidsid uue kõrgusvõrgu juures rakendust ja millised mitte? Algselt plaaniti, uue võrgu nivelleerimistööd võtavad aega 5 aastat, kuid sellega läks aasta kauem. Viidi läbi olemasolevate märkide ülevaatus ja korrastustööd (värvimised, katteluukide asendamised jne). Lisaks seoti Eesti kõrgusvõrk Läti kõrgusvõrguga. Hiiumaa nivelleerimiskäigu puhul kasutati uue käigu rajamise asemel vana. Uue kõrgusvõrgu puhul leidis rakendust Rapla-Laiküla, Türi-Tapa ja Rõngu-Võru nivelleerimiskäikude kasutamine. Joonistest lähtudes ei ole uue nivelleerimise puhul käiku Lelle-Pärnu, küll aga on täiendav käik Oiu-Rõngu lõigul. 2. Milliseid kõrgusvõrgu konfiguratsiooni muutuseid täheldate varasemate
Olemasolevate märkide ülevaatus, käikude rekognostseerimine, uute märkide asukoha valik, GPS-punktide horisondi avatuse määramine. 2. Projekteerimine. 2.1. Märkide ehituse-ja remonditööde projekteeerimine ja paigalduskohtade kooskõlastamine pädevate ametiasutustega ja maavaldajatega. 2.2. Mõõtmistööde projekteerimine ja projektide kooskõlastamine raie-ja kaevelubade saamiseks. 3. Märkide valmistamine. Betoonmonoliitide, -kraede, katteluukide , tunnuspostide ja kaitsepiirete valmistamine. 4. Ehitustööd. Olemasolevate märkide remont, uute märgikomplektide paigaldamine, välisvormistamine ning asukohaskeemide koostamine. 5. Mõõtmistööd. GPS-mõõtmised. 6. Kameraaltööd. 13 Andmetöötluse käigus tehakse lõplikud arvutused, võrgu tasandamised, ühitamised ja täpsushinnangud. Mõõtmistööde tehnilise aruande ning koordinaatide kataloogi koostamine
annaabi.ee 
