Suurema täpsuse saavutamiseks tuleb seda korrata 2 – 3 korda 8. Loetakse nurga suurus leitud märgist kuni vastava silindri ÜSS – ini 9. Kui hoorattal puuduvad kraadi jaotus, siis see leitakse järgneva valemiga γ= l● 360 πDh l – vahemaa leitud märgist kuni ÜSS märgini πDh – hooratta ümbermõõt Kütusekoguse kontroll ja reguleerimine Plokkpumpasid kontrollitakse ja reguleeritakse tsehhis katse- reguleerstendil. Selleks: 1. Katsestendis pannakse pump tööle ½ norm pööretel 2. Kütuselatt pannakse asendisse MAX 3. Kõrgsurvetorude otsa monteeritakse pumba enda pihustid tagasi, pihusti otsad pistetakse katseklaasidesse (igal pihustil on oma kradueeritud katseklaas) 4. Pumbal lastakse töötada kuni katseklaasi on kogunenud 100Cm³ 5. mõõdetakse kütuse kogus kas kaaluliselt või mahuliselt 6. Antud kütuse hulga erinevuse järgi arvutatakse välja kütuse andmise ebaühtlus
ootab natuke enne kui rakendub, et anda aega sellel kaitselülitil rakenduda, mis on rikkis tarbijale kõige lähemal. Täielik selektiivsus on tagatud juhul, kui selektiivsele kaitselülitile järgneb mitteselektiivne seade. Osaline selektiivsus, kui selektiivseid seadmeid on rohkem kui üks järjestikku. Millist tüüpi selektiivsusest võime rääkida rikkevoolukaitselülitite puhul? Mis tüüpi selektiivsusega on katsestendis tegemist? Hinnata stendi kaitselülitite rakendumist. N L 3 T R 2 1 Joonis 4. Rikkevoolukaitselüliti põhimõtteskeem. 1 – elektromagnetvabasti mähis. 2 – voolutrafo laadne seade, mis mõõdab voolu, tavaolukorras on voolu summa null,
pööramise suurust kraadides. Silindrisse antava kütusehulga kontroll ja reguleerimine Silndrisse antavast kütuse hulgast sõltub silindrist saadav mehaaniline töö ja koos sellega ka Pz ja Tz . Et üksikute silindrite vahel oleks koormusjaotus võrdne selleks on vaja, et kõigisse silindritesse antaks võrdne hulk kütust.Plokkpumpasid kontrollitakse ja reguleeritakse tsehhis katse- reguleerstendil. Selleks: 1. Katsestendis pannakse pump tööle ½ norm pööretel 2. Kütuselatt pannakse asendisse MAX 3. Kõrgsurvetorude otsa monteeritakse pumba enda pihustid tagasi, pihusti otsad pistetakse katseklaasidesse (igal pihustil on oma kradueeritud katseklaas) 4. Pumbal lastakse töötada kuni katseklaasi on kogunenud 100Cm³ 5. mõõdetakse kütuse kogus kas kaaluliselt või mahuliselt 6. Antud kütuse hulga erinevuse järgi arvutatakse välja kütuse andmise ebaühtlus
annaabi.ee 
