Vajad kellegagi rääkida?
Küsi julgelt abi LasteAbi
Logi sisse
Sulge

"kantimisele" - 3 õppematerjali

Majanduse põhiküsimused
12
pdf

Majanduse põhiküsimused

majandust-aastal-2030 USA (OECD) egiidi all ettevõtete agressiivse maksude planeerimise 7. Suurbritannia Põllumajandusosakonna (USDA) läbi viidud ohjeldamiseks (nn BEPS algatus, mis on akronüüm ingliskeelsest vastest 8. Venemaa maksubaasi õõnestamisele ja kasumite kantimisele soodsama analüüs. 9. Mehhiko maksukliimaga riiki) juba valminud on. (Põhitekst on siin ) 10. Kanada 14.09.2016 62 Tänan! Info- ja mõtteabi  http://www.slideshare

Majandus → Majandus
18 allalaadimist
MURDMAASUUSATAMISE TEHNIKA ÕPETAMISE ALUSED
122
pdf

MURDMAASUUSATAMISE TEHNIKA ÕPETAMISE ALUSED

pea. Matkamisel pehmes lumes kasutatakse seda ka lamedal nõlval. Käärtõusul on 2 varianti: 1) Astesammuga – vähemalt üks suusk on lumega kantaktis. 2) Jooksusammuga – jalatõukele järgneb lühike lennufaas. Algajatele õpetetakse astevarianti, pöörates tähelepanu järgnevale: - Suuskade käärasendile – mida järsem on tõus või halvem pidamine, seda laiem on käärasend. - Suuskade kantimisele (aitab suuskade tagasilibisemist vältida). - Keppide vahelduvale tõukele ja pidevale toele. Jooksusammuga käärtõusu õpetetakse neile, kel astesammuga variant on selge, kel on hea kehaline ettevalmistus ja kaasaegne suusavarustus. 3.5.4. Trepptõus. Seda kasutatakse pehmes lumes matkates, väga järsust nõlvast ülesminekul, slaalomi – ja hüppemäe nõlva kinnitampimisel ning algajatel tõusudel. Liigutakse kanditud suuskadel juurdevõtusammuga, külg tõususuunas

Sport → Sport
20 allalaadimist
Meresõiduohutus ja laeva juhtimine
103
doc

Meresõiduohutus ja laeva juhtimine

veenduda, et käiku andes ja tagasi liikudes ei vigastata sõukruvi vastu kive, mis võivad olla vindi piirkonnas ja esineda laeva teel tagasi liikudes. Märkimisväärseks ohuks on ühevindilise laeva tendents tagasikäigul kantida ahtrit paremale või vasakule olenevalt vindi pöörlemissuunast. Selline kantimine võib viia laeva madalikule kogu kerega. Teatud suunaga tuul ja lained võivad sellele kaasa aidata. Varpankru viimine ahtrist vastassuunda võiks sellisele kantimisele vastu seista. (Kahjuks puuduvad tänapäeval laevade varustusest varpankrud.) Laeva liikumist tagasi sama kurssi mööda, millega madalikule tuldi ja ahtri kantimist saab ära hoida lühiajaliselt edasikäike andes ja rooli kasutades. Lühiajaline edasikäik ei tohiks juba madalikult liikuva laeva olukorda halvendada. Kui sõukruvi hakkab vastu kive või pinnast lööma, tuleb masin kohe peatada.

Merendus → Ohutus ja ohuteave
57 allalaadimist


Sellel veebilehel kasutatakse küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute küpsiste ja veebilehe üldtingimustega Nõustun