Mida sügavam ja lühem on laua kumerus, seda äkilisemalt laud reageerib teie liigutustele. · Laua laius tavaliselt on see individuaalne, sõltub sageli jalasuuruset. Laiemad lauad kannavad paremini sõitjat värskes puuderlumes. · Laua jäikus Mida jäigem on laud, seda stabiilsem on temaga sõita. Laua jäikus on eelkõige oluline suurematel sõidukiirustel hooldatud nõlvadel. Pehme laud hakkab suurel kiirusel kantimise ajal põrkama ja sõitjal võib kaduda kontakt rajaga. · Laua kaal Mida väiksem on laua kaal seda lihtsam on sõita ja manööverdada · Laua suunad Lauad on kahe- ja ühesuunalised. Kahesuunalise lauaga saab sõita nii vasak, kui parem jalg ees. Ühesuunalise lauaga saab sõita ainult vasak või parem jalg ees. Sidemed Lumelaua sidemed võivad olla kas kõvad või pehmed, olenevalt saapa tüübist, mida
- Sahklaskumisel suuskade kantimine ja suusakandada laialiviimine sedavõrd, et tekib mõjuv sahkpidurdus. Edasi harjutatakse sahkasendit suuremalt hoolt ja järsemal nõlval. Seejärel püütakse seisma jääda mahamärgitud joonel või enne seda. Tüüpilised vead: - Puudulik sahkasend (suusaninad ei ole lähestikku ja kohakuti, suusakannad vaid mõõdukalt laiali). - Suusad kantimata või vähe kanditud, kere ette kallutatud. - Liiga järsu suuskade kantimise tõttu kaotatakse tasakaal või suuskade juhitavus (suusad ristuvad ja järgneb kukkumine). 3.7.2. Poolsahkpidurdus. See seisneb laskumisel pea kogu keharaskuse kandmises ühele suusale, teise suusa libistamises poolsahkasendisse, selle mõõdukas koormamises ja kantimises sedavõrd, et see avaldaks pidurdavat mõju. Seda tehnikat kasutatakse tihti põiki laskumisel, kus sahkasendisse viiakse orupoolne suusk.