Valmis Hinne 6,00 / 6,00 Märgista küsimus Küsimuse tekst Kas positsioneerimissüsteemi täpsuse tõstmiseks kasutati: Vali üks või enam: a. vasturõhu suurendamist silindri väljundpooles b. pidurdusjõu tõstmist c. korrigeerivat ajamit d. positsioonianduri täpsuse tõstmist Küsimus 5 Valmis Hinne 0,00 / 6,00 Märgista küsimus Küsimuse tekst Mitu protsenti õnnestus pingeanalüüsi tulemusena vähendada kettniiduki masti ja kanduri massi? Vali üks või enam: a. 50 - 60% b. 30 - 40% c. 20 - 30% d. 40 - 50% Küsimus 6 Valmis Hinne 6,00 / 6,00 Märgista küsimus Küsimuse tekst Milline probleem tekib sünergiapõhiste konstruktsioonimaatriksite töötlemisel, kui me ei ole suutnud olulisi seoseid ebaolulistest eristada? Vali üks või enam: a. võib saada vale tegevuste järjekorra b. maatriksit pole võimalik matemaatiliselt töödelda c. maatriks kukub kokku d
a. vasturõhu suurendamist silindri väljundpooles b. positsioonianduri täpsuse tõstmist c. pidurdusjõu tõstmist d. korrigeerivat ajamit Mida kontrollitakse ettevõttele kvaliteedisertifikaadi andmisel? Vali üks või enam: a. toodete kvaliteeti b. ettevõtte seadmepargi taset c. ettevõtte spetsialistide erialast kompetentsust d. kvaliteedisüsteemi toimimist Mitu protsenti õnnestus pingeanalüüsi tulemusena vähendada kettniiduki masti ja kanduri massi? Vali üks või enam: a. 5060% b. 3040% c. 2030% d. 4050% Projekteerimise raaltugisüsteemid on: Vali üks või enam: a. CAD b. LEM c. Materjali andmebaasid d. ERP Kas robustne projekteerimine on kasutusel? Vali üks või enam: a. tootele esialgse konstruktiivse lahenduse leidmisel b. lihtsate toodete projekteerimisel c. toodete projekteerimisel, kus pole vaja rakendada disaini nõudeid d. tundlikkuse vähendamiseks tootmishälvete suhtes
sobivast materjalist mattide ja polstriga. Latt peab asetsema tugedel nii, et ta võistleja või teiba puudutusest hõlpsasti maandumiskasti suunas alla kukuks. Toed peavad olema jäigad ja siledad, neil ei tohi olla kühme ja õnarusi, neid ei tohi katta kummi või teiste hõõrdumist suurendavate materjalidega. Tugede maksimaalläbimõõt on 13 mm ja maksimaalpikkus 55 mm. Toed peavad olema kandurile kinnitatud 35 - 40 mm kanduri ülaservast allpool. Sõltumata sellest, kas toed kinnituvad otse tellingupostile või mõnele vahekonstruktsioonile, peavad nad asetsema teineteisest 430 kuni 437 cm kaugusel. Teibad: Kõik võistlejad peavad kasutama isiklikke teibaid. Kaasvõistlejate teivaste kasutamine omaniku loata on keelatud. Teibaid võib valmistada suvalisest materjalist või materjalide kombinatsioonist. Teiba pikkus ja läbimõõt pole reglementeeritud. Teiba pealispind peab olema sile. Teiba ümber võib selle
datakse lingi käiku kuni selle kadumiseni, kuid mitte nii käigupedaalile vajutamisega. Pedaali otsa liikumine 5 mm palju, et sisselülitatud käigu korral tagaratas kaivitus- neutraalseisust ühele või teisele poole ei tohi põhjustada pedaalile vajutamisel ei liiguks. Seejärel suurendatakse 219 1 218 siduri surveketta liikumist. Edasi seatakse roolikangil asuva sidurilingi kanduri kruviga lingi vabakäik 5 ... 8 mm piiridesse. Mootorrattal MT-9 on blokeerseadise reguleerimiseks (vt. joon. 70) käigukasti juures asuval lahutushooval vastumutriga fikseeritud polt 11. Oige reguleeringu korral on käigupedaali otsa vabakäik 10 mm, Sidurilingi käiku aga reguleeritakse trossi pikkuse muutmisega hoova 10 otsakul. «Jawa» siduri reguleerimisel (joon. 119) vabastatakse tross täielikult pingust, keerates roolisamba all asuvat trossi ümbrise tugikruvi sissepoole