väljasirutatud jala. See elund on suurepäraselt kohastunud põhjasetteis tuhnimiseks. Jala lõpposa on nürikoonusja kujuga. Selle aluselt lähtub külgsagarate paar. Nende olemasolu oli ka kogu klassi lasnjalgseteks nimetamise põhjuseks. Lõpused puuduvad ja hingamine puudub mantliõõne seinal olevate õhukeste mantlikurude abil. Puuduvad ka süda ja veresooned. Põhja mööda edasi liikudes korjab merikihv jala juures asuvate niitjate jätkete abil toitu, tavaliselt kambrilisi. Põhja kaevudes võtavad loomad asendi umbes 45-kraadise nurga all, sõltuvalt põhjasetete omadusest. Merikihv ei saa elada mustas ja haisvas mudasettes, mis tavaliselt asetseb rannaliiva ülemise kihi all. Kui liivakiht on õhuke, siis võtab loom horisontaalsema asendi. Kui mõõna ajal liiv paljastub, siis kaevub merikihv täielikult liivasse ja kaob vaatleja silmist
• Laevade üheaegse liikumise suuna järgi • Materjal: betoon, raudbetoon, metall, puit jne. Vanimad puidust - palgiparvetuseks jõgedel. Kaasajal puitlüüse ei rajata. Enamlevinud betoon ja raudbetoon. • Kambrite arv: ühe- ja mitmekambrilised. Enamlevinud levinud ühe kambrilised lüüsid.Ühekambrilisega võib tõsta kuni 12m, üle selle mitmekambrilised, mis võrdub üksikkambriliste tõstekõrguse summaga. • Enamlevinud kambrite arv on 2 – 3 kambrit. Maailmas on rajatud kuni 6 kambrilisi lüüse. • Ühekambriline tõstab ja langetab laeva bjefist bjeffi. Mitmekambrilisel tõstab laeva järgmisesse kambrisse. Täitmine käib vee juhtimisega ülemisest bjefist või pumpamisega vastavast basseinist. Vee juhtimisel on vee kulu suur, seepärast kasutatakse vahebasseine, mille veekulu on min ja const, sest tühjendatakse vahebasseini. Laevatõstukid • Kui hüdrosõlmede bjeffide erinevus nõuab üle 3 lüüsikambri on otstarbekas projekteerida laevatõstuk
annaabi.ee 
