MÕISADE AJALUGU REFERAAT Tanel Rentik 5b klass jaanuar 2008 Veel keskajal meenutasid mõisahooned tihtipeale tavalisi talu maju. Kaheksateistkümnenda sajandi lõpus hakkasid mõisnikud välismaa eeskujul ehitama uhkemaid hooneid. Nende kõrval rajati kaunid ja suured pargid paviljonide ja kunstjärvedega. Mõisniku toidulauale ilmusid uhked ja kallimad road, tallidesse välismaa traavlid ja kalessid. Hakati jooma koduse õlu asemel hoopis välismaa veine. Mõisad hakkasid peagi muutuma. Lisaks mõisale ja ilusa suure pargile kuulusid mõisnikule veel hobusetallid, tõllakuurid ning aiad. Kaugemal mõisast leidsid koha aga, looma laudad, viinaköök, puuviljaaed ja vahel oli ka mõisnikul kasvuhoone või võis neid ka mitu olla. Omaette maja oli tavaliselt valitsejal ning teenijatel. Mõisnikul oli vaja üha rohkem ja rohkem uusi töölisi
mineraalveeallikad! See on üks ilusamatest kuurordikompleksidest meeldivate ja kvaliteetsete hotellidega ning erinevate meelelahutusvõimalustega. Ideaalne puhkepaik ka nõudlikele klientidele, nii täiskasvanutele kui ka lastele, kus pole linnakära ja autode mürinat. Albena on üks üheksast Bulgaaria kuurordist, mis on saanud Sinise lipu ökoloogiliselt puhta ranna tähiseks. Siin on ka ökoloogiliselt puhtad ja eksootilised transpordivahendid tõllad, kalessid, neljarattalised jalgrattad, minirongid. Kliima on keskmistele laiuskraadidele iseloomulik, põhjaosas muutub mereäärne kliima kontinentaalseks. Keskmine õhutemperatuur on suvel 23- 28ºC, vee temperatuur 23-25ºC. Kuurordis on 43 hotelli (2-, 3-, 4-tärnised), kus võib samaaegselt majutuda 14 900 turisti. GOLDEN SANDS - ZLATNI PIASATCI - KULDSED LIIVAD 18 kilomeetrit Varnast põhjapoole. Peene ja kuldse liivaga rand 3,5 kilomeetri pikkuses, selle laius on kohati isegi 100 meetrit
leidub ka kolme- või enamarattalisi ning koguni üherattalisi jalgrattaid. Jalgratta eelkäijad olid prantslase M. de Sivraci 1790. ja sakslase Karl von Draisi 1816. aastal ehitatud kaherattalised jalgadegatõugatavad sõiduvahendid. Tänapäeva jalgratta prototüübiks peetakse kettülekandega jalgratast, mille valmistas inglane Lawson 1879. Aastasadu ja - tuhandeid,terveid ajastuid veeresid teedel nelja rattaga sõidukid kõikvõimaliku vankrid, tõllad, kalessid, troskad jne. Kuigi nad erinesid hinnal, ehituselt ja otstarbelt, oli neil kõigil üks väärtuslik ühine omadus-nad toetusid kindlalt maapinnale. Ja juhtunuks noil ammustel aegadel mõni vastutustundetu veesegaja ette panema, et nelja ratta asemel võiks toime tulla kahega, mis lisaks veel paikneksid üksteise taga, tulnuks tal niisuguse jultumuse eest kallilt maksta. Ükskord see hulljulge jumalavallatu mõte ikkagi tekkis ning kinkis inimkonnale väga
annaabi.ee 
