Tasakaalustussüsteem: tasakaalustussüsteemi trossid tagavad selle, et tõstuki mõlemad pooled liiguvad samaaegselt. Muljumiskaitse: koormat langetades peatuvad tõstevarred automaatselt alusest 110 mm kõrgusel. Kui tõstukit langetatakse kõige alumisse asendisse, kostab helisignaal. Tõstevarte automaatlukustus: kui tõstuk on ülemises asendis, lukustuvad tõstevarred pöördumise takistamiseks automaatselt. Kaitseventiil: hüdraulikasilindritel on olemas kaitseventiilid. Need rakenduvad juhul, kui rõhk äkitselt langeb (voolukatkestus) ja väldivad koorma kiiret langemist. Rõhualandusventiil: tänu rõhualandusventiilile on hüdrauliline töörõhk max 150 bar. 3. TEHNILISED ANDMED Andmed kehtivad kasutustemperatuuril oleva seadme kohta. Tõstevõime 3000 kg Raskuse min jaotumine (ees:taga) 2:3 Koondkõrgus 2770 mm Raskuse max jaotumine (ees:taga) 3:2 Tõstepikkus >1630 mm Max tõstekõrgus 1700 mm Tõsteaeg u 50 sek Min tõstekõrgus 110 mm
suruõhu abil, kuid igal juhul peavad nad sulguma elektrivoolu kadumise korral. Lastimis-lossimisoperatsioonide ajal tuleb sobitada terminali ja laeva ESD-karakteristikud, eelkõige reageerimis- ja ventiilide sulgumise aeg. Terminali personal peab kohandama lastimiskiiruse laeva ESD-ventiilide sulgemisajaga või paigaldama laevale seadmed, mille abil on võimalik sisse lülitada terminaali ESD ja lõpetada lasti pumpamine laeva enne, kui sulguvad laeva ventiilid. 8.11. Kaitseventiilid Vastavuses gaasiveolaevade koodeksi nõuetega peab iga tank, mille mahutavus ületab 20 m3, olema varustatud kahe paralleelse võrdse läbilaskevõimega kaitseklapiga. Alla 20-m 3 tankidel piisab ühest kaitseventiilist. Põhiliselt kasutatakse vedru- (spring valve) või hüdraulilise ajamiga (pilot valve) ventiile. Vedru kaitseventiile kasutataks C-tüüpi tankidel. Kaitseventiilidega peavad olema varustatud ka kõik torujuhtmed, mida saab isoleerida, kui nad on täidetud veeldatud gaasiga