2.4. Alustel peavad olema varikatused, mis väldivad õli sattumist balloonile. 2.5. Balloonid tuleb asetada kütteseadmest vähemalt 1 m kaugusele, teistest võimsatest soojusallikatest 5 m kaugusele. 2.6. Ballooni kaitsekuplit ei tohi lahti võtta haamri, meisli või muu sädemeid tekitava tööriista löökidega. Kui kaitsekuppel keeramisel ei avane, tuleb balloon saata kohta, kus ta täideti. 2.7. Pärast kaitsekupli mahavõtmist tuleb balloon üle vaadata ja kontrollida, kas: 2.7.1. ballooni kaelusel pole nähtavaid õli- või rasvajälgi ning kaeluse ja ventiili keere on korras; 2.7.2. ballooni ühenduskaeluse pesas on korras tihend. 2.8. Enne reduktori ühendamist hapnikuballooniga tuleb kontrollida sisselaskekaeluse ja reduktori ülemutrit ja veenduda, et mutrikeere on korras, sellel pole õli- ja rasvajälgi ning
Osadel varrastel tekivad siiski praod ja laguproduktid pääsevad vardast välja. Üritatakse välja aretada paremaid metalle. 2) I kontuur ehk reaktori anum ja torustikud aurugeneraatorisse ja tagasi (keevreaktoril BWR turbiinini ja tagasi). 7 3) Kaitsekuppel peab vastu pidama rõhule 5-6 baari. Kui avarii korral rõhk läheb suuremaks, siis on olemas ventiilid, mis lasevad osa heitmeid välja, et kõik heitmed välja ei pääseks. Normaalselt kaitsekupli alust ventileeritakse, gaasid läbivad radioaktiivsust eemaldavaid filtreid. Olkiluoto 3 kaitsekuppel on kahekordne, peab vastu ka lennukiga tabamisele. 12. Vesi-vesi reaktorid (PWR) e. surveveereaktor Rohkem kui 260 reaktoriga on PWR enimkasutatav reaktoritüüp maailma energeetikas, peamiselt USA-s, Prantsusmaal, Jaapanis ja Venemaal (nimetatakse WWER). Elektriline võimsus varieerub piirides 300-1500 MWe. Suure võimsusega PWR reaktori südamikus võib
14. läbisõiduteele või vahekäikudesse on keelatud. Alustel peavad olema varikatused, mis 15. väldivad õli sattumist balloonile. Balloonid tuleb asetada kütteseadistest vähemalt 1 m 16. kaugusele, teistest võimsatest soojusallikatest 5 m kaugusele. 17. 6. Ballooni kaitsekuplit ei tohi lahti võtta haamri, meisli või muu sädemeid tekitava 18. tööriista löökidega. Kui kaitsekuppel keeramisel ei avane, tuleb balloon saata kohta, kus 19. ta täideti. 20. 7. Pärast kaitsekupli mahavõtmist tuleb balloon üle vaadata ja kontrollida, kas: 21. - ballooni kaelusel pole nähtavaid õli- või rasvajälgi ning kaeluse ja ventiili keere on 22. korras; 23. - ballooni ühenduskaeluse pesas on korras nahktihend. 24. 8. Enne reduktori ühendamist hapnikuballooniga tuleb kontrollida sisselaskekaeluse ja 25. reduktori ülemutrit ja veenduda, et mutrikeere on korras, sellel pole õli- ja rasvajälgi 26. ning reduktori sisselaskekaeluse fiibertihend ja filter on korras. 27. 9
Ballon on silindriline terasanum, mille suudmikus on keermestatud koonusava, kuhu keeratakse sulgeventiil. Iga gaasi tarvis on konstrueeritud erineva ehitusega ventiil, millega välditakse hapnikuventiili paigutamist atsetüleeniballoonile ja vastupidi. Suudmikul on väliskeere, kuhu saab keerata kaitsekupli, milline kaitseb ventiili võimalike löökide eest ballooni vedamisel. Ballonid on valmistatud legeeritud või süsinikterasest õmbluseta torudest. Veeldatud gaaside jaoks, mille töörõhk ei ületa 2,9 MPa, lubatakse kasutada keevitatud balloone. Sõltuvalt gaasi liigist balloonis värvitakse balloonid väljastpoolt teatud kindlat värvi koos nimetusega
ka settepaagi funktsioone. Kõik kütusemahutid peavad olema varustatud seadmetega kütusenivoo määramiseks (mõõtetorud, mõõduklaasid, ujuk- või muud tüüpi seadmed olenevalt mahuti otstarbest ja paigutusest laevas), ning õhutorudega, mis on välja viidud avatekile. Mõõtetorude otsad avatekil suletakse keermestatud korkidega; masina- või katlaruumi avanevatel mõõtetorude otstel peavad olema isesulguvad sulgurid. Õhutorude otsad avatekil peavad olema varustatud kaitsekupli ja metallvõrguga tule leviku tõkestamiseks ning ujukklapiga merevee mahutisse sattumise vältimiseks. Kütusemahutid masina- (katla-)ruumis võivad olla varustatud ka signalisatsiooni-seadmetega mahuti täitumisest ja tühjenemisest teavitamiseks. Kütusepumpadest leiavad kõige laialdasemat kasutamist elektriajamitega hammasratas- ja kruvipumbad. Filtritest on reeglina kasutusel paarisvõrkfiltrid, millised on lihtsad, töökindlad ja
annaabi.ee 
