laevaregistrisse. Prahiraha lepinguga määratud veotasu Mereveoleping peab sisaldama: 1. Lepingupoolte nimed 2. Prahiraha suurus 3. Laeva ja kauba kirjeldus 4. Laadimis- ja saabumiskoha nimed. Poolte soovil lisaandmed. Mereveolepingu kaks põhiliiki: 1. Prahileping ehk tsarterveoleping 2. Liinikonossement ehk meresaatekiri. Ajutised, asendusveolepingud: 1. Tellimuskiri (liinivedudel) 2. Kaikiri (liini ja tramp) 3. Kinnituskiri (tramplaevandus) Kaikirja saadab vedaja - Kaikiri kujutab endast dokumenti, kus on kirjeldatud pakutava veo tingimused, mis saadetakse laiali lähiümbruses asuvatele potentsiaalsetele kaubasaatjatele. Kinnituskiri - prahimaakler, kes vahendab laeva prahtimist, fikseerib lõplikult edukalt lõppenud läbirääkimiste tulemused ehk tulevase prahilepingu põhitingimused ja saadab teisele poolele elektrooniliste sidevahendite (teleks, faks, tänapäeval reeglina e-mail) abil.
kliendilt luba küsima. Kaikirjas on kirjeldatud pakutava veo tingimused. See dokument saadetakse võimalikele kauba saatjatele. Kui leidub soovija, kes tahab oma kaup ära saata, kinnitab ta oma soovi allkirjaga ning saadab kaikirja vedajale tagasi. Sellest hetkest alates ja kuni konossemendi väljaandmiseni ongi kaikiri ajutine mereveoleping, millega pooled on võtnud endale teatud kohustused. Kinnituskiri kui ajutine mereveoleping Kinnituskirjaga ikseerivad laevamaaklerid lõplikult edukalt lõppenud läbirääkimiste tulemused lae-
annaabi.ee 
