ega lind taevas mööda oma kaherattalise mustangi saduldanud kihutajast. Tuletame meelde, et see oli aeg, mil jalgratta esiratta läbimõõt oli jõudnud 180 sentimeetrini. See «ämblikuks» kutsutud mudel püsis moes oma tubli paarkümmend aastat. Kui moodsad ja ekstravagantsed näisid nad siis! Mitte jalgrattad, vaid ratastega monumendid. Isegi tänapäeva leiduritele tuleb aeg-ajalt peale igatsus selle tarindi järele. Tõsi, nad ei riski enam katsetada kahemeetriste ratastega, vaid ehitavad sõidukile n-ö teise korruse peale. Ja sinna üles roninud, tunnevad nad end olevat õndsuse tipus. Peale kõige muu paigutati 1869. aastal jalgratta vändad kahe ratta vahel raami küljes olevasse laagripesasse. Tagaratas muutus vedavaks, esiratas üksnes juhtivaks. Selle tähtsa uuenduse tegi sakslane Trefz. Kuid ka see pole veel kõik. Kunagi küsis Peeter Suur oma bojaaridelt, kuidas neile meeldivad
Kvaliteetsed lahtivõetavad hinged on valmistatud messingist ning telg.Toodedakse nii parema kui ka vasaku käe hingi. · Nurga ehk mantelhing-nurgahinge kasutatakse kvaliteetse korpusmööbli pealepandavate uste paigaldamiseks.Uks on avatav kuni 180 kraadi. · Tappihing-tapihing uputatakse ukse või klapi serva sisse ning see ei jää väljaspoolt praktiliselt näha. · Latthing ehk klaverhing-latthinge valmistatakse kahemeetriste lattidena.Seda kasutatakse siis, kui vajatakse eriti tugevat ühendust.Lati küljest lõigatakse detaili pikkusega sobiv hing. · Pealepandav hing-pealepandavat hinge kasutatakse samasugusel otstarbel nagu liigendhinge,aga ainult kergete uste puhul.Hinge on kerge paigaldada, sest seda ei ole vaja süvistada. · Silinderhing-selline hing võimaldab ust avada 180 kraadi.See sobib eriti hästi
annaabi.ee 
