ameerika ettevõte: Teil on kaks lehma. te müüte ühe maha ja liisite selle tagasi. te asutate aktsiaseltsi ja sunnite mõlemad lehmad neli korda rohkem piima andma. te imestate, kui üks ära sureb. te väljastate pressiteate, kus teatate, et vähendasite kulusid 50% võrra. teie aktsiad kerkivad. prantsuse ettevõte: Teil on kaks lehma. te streigite, kuna tahate kolme lehma. te lähete lõunale. elu on ilus. jaapani ettevõte: Teil on kaks lehma. kaasaegseima geenitehnoloogia abil vähendate te lehmad kümnendikule algsest kasvust ja panete 20- kordselt piima andma. siis teete lõbusa lehma-multika, nimetate selle lehmamoniks ja müüte seda üle kogu maailma. saksa ettevõte: Teil on kaks lehma. kaasaegseima geenitehnoloogia abil muudate lehmad selliseks, et kõik on blondid, kaanivad suurtes kogustes õlut, annavad parima kvaliteediga piima ja võivad joosta kiirusega 160 km/h. kahjuks nõuavad nad aastas 13 nädalat puhkust.
ei nõua otsest juurdepääsu mõõdistatavale objektile ja seetõttu ohutu tehnoloogia midagi ei jää mõõtmata mõõdistustulemused saab kolmemõõtmelisena Laserskanneri puudused: Andmete töötlus sisaldab väga palju manuaalset tööd Skannerite hind on üsna kõrge Spetsiifiline tarkvara ja suured andmete mahud [9,lk 246] 4.1 Leica C10 laserskanner Leica C10 näol on tegemist kaasaegseima seadmega maapealse skaneerimise valdkonnas. Leica C10 võimaldab mõõdistada kuni 300 m raadiuses kiirusega 50 000 punkti sekundis. Saadava pinnamudeli täpsus on 2 mm. Mõõdistada on võimalik nii täielikus pimeduses, kui lume- ja vihmasajus. Leica C10 on varustatud sisseehitatud digikaameraga, mis võimaldab laserkiire abil saadava punktipilve ühendada digitaalse fotoga. [10] (Joonis 6) 7
navigeerida. Aastal 2013. oli kaubamaht Eesti sadamates 42,9 miljonit tonni, sealhulgas 5,6 miljonit tonni importi ja 8,9 miljonit tonni eksporti. (Maritime transport, 2014) Eestis asub Euroopa kõige idapoolsem meresadam, mis on 25 kilomeetri kaugusel Venemaa ja Euroopa Liidu vahelisest piirist. Samuti on sadamates asuvad terminalid efektiivseimad Euroopas ning ka kaupade ümberlaadimine toimub kiiremini. Sadamad on kaasaegseima infrastruktuuri ja tehnoloogiliste lahendustega. (Meretransport, 2018) 12 2.2 Tallinna Sadam AS Eesti suurim ja sügavaim kaubasadam on Muuga sadam, mis on üks moodsaimaid Euroopas. Territooriumi suurus on 524,2 hektarit, millest akvatoorium 752 hektarit. Suurim laev, mis sadamasse mahub on 300 meetrit pikk ning 48 meetrit lai. Sadama sügavuseks on kuni 18 meetrit ehk teenindada on võimalik kõiki Taani väinu läbivaid laevu.