· vahetult laoturi ragatuleb kasutada voimalikult rasket rulli · vahemalt 120 0 C temperatuuriga segu tihendamine tagab hea siduvuse kihtide vahel · alia 4 em paksuste kihtide tihendamisel ei ole vibrorullide kasutamine soovitatav · kasutatavate rullide liigid ja kaalud maaratakse lahtudes alljargnevast: 1.kummiratastega rullid massiga 8 kuni 22 tonni sobivad kuuma värskeltlaotatud paani tihendamiseks esimese rullina nii katte kui alakihtide tihendamisel juhu1 k:ui ehitamine toimub liikluse all v6i kui toimub kohene liikluse avamine 2. staatilised kaheteljelised kolmevaltsilised ootid 10 kuni 12 tonnise massiga sobivad kuni 10 cm paksuse kihi pohitihendamiseks, paani servade tihendamiseks ja piki-ning pdikvuukide tihendamiseks 3. tandemrull tile 7 tonnise massiga ilma vibraatorita sobib esimeseks tihenduskaiguks kuni 18 em paksuste asfaldikihtide puhul ja kuni 8 em paksuste kibtide pohitihendamiseks, katte servade ja vuukide tihendamiseks,
ja roolihoova vahendusel. Tagasild koosneb peaülekandest ja balanssiiridest (külgreduktorid) kummalgi küljel. Balansiirvedrustusena vedavad rattad haarduvad pinnasel paremini: suurenevad masina tasandamisomadused ja püsivus. Tasandamisomaduste parandamiseks on osadel masinatel ka raami nurk muudetav kuni 20 kraadi. Teehöövli tootlikku t saab tõsta töötsükli lühendamisega ja lõigatava pinnase mahu suurendamisega. Esimesel juhu1 tuleb suurendada liikumiskiirust ja teisel juhul laastu ristlõiget. Mõlemad moodused eeldavad mootori võimsuse, haardejõu ja masina üldise massi suurendamist. Seetõttu võibki tänapäeval täheldada püüdu konstrueerida raskeid ja üliraskeid masinaid. 60) Buldooserid Buldoosereid võib kasutada väga paljudeks pinnaste, ehitus- ja muude materjalide käsitlemisega seotud töödeks Buldooseri kaks põhilist tehnoloogilist tööprotsessi ehituslike mullatööde teostamisel on:
annaabi.ee 
