tulevad. Kui pole täismaja ehk laevale tuleb vähe sõidukaid, siis kasutatakse kolmanda ja viienda tekki või ainuld kolmanda. Kui on täismaja, siis kasutatakse kõike autotekke ja kuuenda autotekki (lisa autotekk). Lasti kinnitamine Sõiduautoid kinnitatakse spetsiaalsete klotsidega. Rekkadele ja treileritele pannakse kaks rihma ja tormi ajal pannakse kuus rihma, et nad ei sõdaks teisele sõidukile otsa. Peelestik ja taglas Laevas on kahte liiki taglast: seisev- ja jooksevtaglas. Seisavtaglase moodustab peelestik (mastid, tengid, kahvlid, poomid, raad, saalingud, pukspriit, ahterpriit, signaal- ja laadmastid, losspoomid jm.), vandid ja taagid (staak), mis toetavad laadmaste ning signaal- ja radarimaste. Vandid tehakse 40 – 50 mm-st terastrossist. 20 Jooksevtaglaseks on losspoomide topenandid, ronnerid, kaid, kontrakaid, kettpidurid,
Jooksevtaglase hulka kuuluvad seeklid, kousid, talid, plokid. Jooksevtaglases kasutatakse erinevaid liike trosse. Peelestik erilist hooldamist ei vaja, tavaline igaastane värvimine. Määrimist vajab losspoomi liigendiga kand, et ta oma pesas, poomikanna toes, kergelt pöörleks. Seisevtaglase iga on kauakestev, kui tema eest vahetevahel hoolt kantakse, s.t määritakse veekindla määrdega ja vajaduse korras pingutatakse taltrepiga. Jooksevtaglas nõuab pidevalt hooldamist, sest kõik mis liigub-kulub. Vajab määrimist, kontrollimist, katsetamist, vahetamist jne. Kiiresti kuluvad plokid. Eriti kiiresti kuluvad plastmassist plokid, mida kasutatakse taimkiud-ja sünteestrosside juures. Sageli tuleb kontrollida plokkide seisukorda ja määrida võlli. • Lootsilaeva tuled, päevamärk ja udusignaalid. Omab käiku vee suhtes .Vaade vöörile; paremal roheline tuli ,vasakul punane tuli
annaabi.ee 
