Leektäpp: 70°C Hangumistäpp: vähem kui -12°C Väävlisisaldus: 0,10 % m/m Tsetaaniindeks: 54 Veesisaldus: vähem kui 0,02 % v/v 2.1.4 Kasutatav õli Mark: Navigo 40/40 Klass: SAE 40 Erikaal: 15°C juures 0,894 kg/m3 Viskoosus: 14,5 cSt 100°C juures Põlemistäpp: 230 °C Hangumistäpp: vähem kui -6 °C 2.2 Peamasina konstruktsioon 2.2.1 Plokk- karter Peamasina kereks on plokk-karter, ja valmistatud ühest tükis. Plokk- karter on valatud malmist. Veesärgi jaotustorud ja ülelaadimisõhu ressiver on integreeritud mootoriplokki. Ülelaadimis õhujahuti monteeritakse ahtripoolsesse mootorikeres. Mootorikere seinte külge kinnitatakse vee- ja õli jahutus ripp- pumbad, kahepoolne kütuse- ja õli võrkfilter, õhujagaja. Silindriplokk kinnitatakse otse plokk- karteri peale. Külgriiuli all plokk-karteris asetseb jaotusvõll koos gaasijaotusklappide. Karteri riiulitele kinnitatakse kütuse kõrgsurvepumbad, heitgaaside
Tuleohutuse tagamiseks tootmisväljadel on juba tootmisväljakute projekteerimise ja tehnoloogia kavandamisega ette nähtud vastavad rajatised tulekaju kustutamiseks, masinad selle jaoks ning organiseeritakse tootmisväljadel profülaktilised abinõud, tegevusskeemid. Täpsemalt tähendab see tiike ja paisutatud kraavilõike tuletõrjevee varude loomiseks ning juurdepääse nendele, muretsetakse vajalik tuletõrjetehnika (pumbad, veepaagid koos pumpadega, voolikud, jaotustorud jm kustutusabinõud, sidesüsteemid), tootmisväljakute ümber rajatakse tulekaitseribad, organiseeritakse suuremate väljade (> 50 ha) puhul pidevad vaatlused. Samuti nähakse ette tegevused personalile masinate hoolduseks ja käitumiseks tulekahju korral. Abinõudena traktorid peavad olema varustatud: pikkade ülespoole suunatud sädemepüüdjatega varustatud summutitega; mootoris ei või kasutada plastvoolikuid, ainult metallühendused; masinatel kompressorid või võimalus
Al+parafiin 25mg/kg Kasutatav õli Castrol TLX 404 Erikaal 15ºC juures 910,0kg/m3 Viskoossus 100ºC juures 14,0cSt Happearv 1,01mg KOH/g Hangumistäpp -12ºC Õli grupp ISO järgi SAE 40 2.2. Peamasina konstruktsioon Plokkkarter Plokkkarter on valatud malmist. Veesärgi jaotustorud ja ülelaadimisõhu ressiiver on integreeritud mootoriplokki. Raamlaagrid on rippuvat tüüpi. Raamlaagrite pakud on alt toestatud hüdrauliliste tungraudadega. Laagrikaaned kinnitatakse alt hüdrauliliselt mutritega ja külgedelt hüdrauliliselt poltidega. Mõlemal pool karterit on paigutatud alumiiniumist karteriluugid. Ühe poole luugid on varustatud kaitseklappidega. Karterist tuleb välja ka karterituulutustoru, mis on varustatud tagasilöögiklapiga
annaabi.ee 
