koormatud veosildades. Eelisteks on suurepärane kaitse transmissioonile ekstreemsetes töötingimustes, pikad hooldevälbad ja võrreldes mineraalõlidega märgatav kütuse ökonoomia. 3.1 Jaotuskastid. Jaotuskast jaotab pöördemomenti auto veosildade vahel. Ühtlasi võib ta kujutada endast lisakäigukasti, mis suurendab jõuülekande üldist ülekandearvu. Jaotuskastid on suure läbivusega autodel. Vaatleme näiteks järgmise jaotuskasti ehitust ja töötamist. Jaotuskast jaotab käigukastilt tuleva pöördemomenti eesmise veosilla võllile ja tagumise veosilla võlliga ühendatud hammasrattale Ta on sisuliselt kaheastmeline abikäiguga hammasratas-reduktor. Jaotuskasti hammasratas on ühenduses jaotuskasti tuleva vedava võlliga. Hammasratast on võimalik liigutada kahte asendisse. Esimene aste otseülekanne kui hammasratas on nihutatud paremale hambumisse
Käigukasti sünkronisaator, 22. Käigukasti vahevõlli veetav hammasrattas, 23. Kordisti vahevõlli käitus hammasrattas, 24. Kordisti karter, 25 .Kordisti vahevõll. 36 Jaotuskastid. Jaotuskast (Joonis 39) jaotab pöördemomenti auto veosildade vahel. Ühtlasi võib ta kujutada endast lisakäigukasti, mis suurendab jõuülekande üldist ülekandearvu. Jaotuskastid on suure läbivusega autodel. Vaatleme näiteks järgmise jaotuskasti ehitust ja töötamist. Jaotuskast jaotab käigukastilt tuleva pöördemomenti eesmise veosilla võllile 8 ja tagumise veosilla võlliga ühendatud hammasrattale 3. Ta on sisuliselt kaheastmeline abikäiguga hammasratas-reduktor. Jaotuskasti hammasratas 2 on ühenduses jaotuskasti tuleva vedava võlliga 1. Hammasratast 2 on võimalik liigutada kahte asendisse. Esimene aste otseülekanne kui hammasratas 2 on nihutatud paremale hambumisse hammasrattaga 3.
annaabi.ee 
