Üldine põhimõte seisneb selles, et tooted jõuavad tarneahela erinevatesse osadesse siis, kui neid seal vajatakse, aga mitte varem ega hiljem. Just-in-time on sisuliselt tellimustootmine ehk vaheladudeta tootmisviis, millega kiirendatakse investeeringute tasuvust suurendatakse efektiivsust ja parandatakse kvaliteeti. Iga toode või detail valmib täpselt selleks hetkeks, mil teda vajatakse tootmise jätkamiseks. Tellimustootmine eeldab väga täpset tootmiskorraldust. Merida jalgrattatehases just-in-time mudelit rakendama hakates on väga oluline ehitada protsesside jada, mis vajadusel võimaldaks tegevuste viivitamatut peatamist selleks, et oleks võimalik tekkinud viga või defekt kiiresti elimineerida ja see ei liiguks mööda väärtusahelat edasi. Samamoodi ei tohiks alahinnata protsesside standardiseerimise vajalikkust, mis aitaks kaasa olukorra selgitamisele, määraks parimad meetodid kvaliteedi
ühikut. Tarneahelas osalevate ettevõtete suurus ja kasumlikkus Reeglina on komponentide ja algmaterjalide tarnijad väga suured ettevõtted nagu näiteks Shimano, kelle 2008 aasta kasum on Businessweeki andmetel 2,59 miljardit dollarit2 või SRAM, kelle 2008 aasta kasum on Businesweeki andmetel 1,69 miljardit dollarit3. Nimetatud ettevõtted suudavad oma tootmiskoguste juures varustada paljusid jalgrataste tehaseid. Peamine osa kasumlikkusest teenitakse reeglina Taiwani ja Hiina jalgrattatehases (kus valmistatakse näieks igale rattamargile ainuomased raamid) kuna brändist mittesõltuvate komponentide ja alumiiniumprofiilide puhul on kasumlikkus 30- 35% ja Hiinas asuvates tehastest isegi kuni 50%. Maailma suuruselt teine jalgrattatehas Merida Industry Company Ltd., mille peakorter asub Taiwanis teenis 2008 aastal 352 miljonit dollarit kasumit 4, mille alusel on tegemist ligi 5 korda väiksema ettevõttega kui SRAM ja üle 7 korra väiksema ettevõttega kui Shimano
annaabi.ee 
