autoteede ehitamist. · Riigi sisevedudes on kindlasti olulised autotransport, rongitransport ja siseveetransport, rahvusvahelistes vedudes on tähtsal kohal kindlalt laevatransport, autotransport, rongitransport ja õhutransport. · Autoteedevõrk on suhteliselt tihe, riigi keskosas on tihedam. Äärealadel, kus on rohkem külasi on teedevõrk hõredam. Autoteede kogupikkuseks on 426,906 km.7 · Raudteede kasutus ongi põhiliselt pühendunud kaubaveole. Inimestetranspordiks on loodud vaid suuremate linnade vahel maa-alused metrood. Riigil on raudtee ühendus Bulgaaria, Kreeka, Iraani, Iraagi ja Süüriaga. Raudtee kogupikkuseks on 10,984 km.8 · Jõetranspordi tähtus on suhteliselt väike,sest Türgi riigis asuvad jõed ainult idapiirkonnas ja seal asuvad jõed on kärestikulised ja raskesti läbitavad. Eeldused puuduvad. Jõgesi pole kanalitega ühendatud. · Riigisisestes vedudes on meretransport suhteliselt vähe kasutatav variant, rahvusvahelistes
Riigi sisevedudes on kindlasti olulised autotransport, rongitransport ja siseveetransport,rahvusvahelistes vedudes on tähtsal kohal kindlalt laevatransport, autotransport, rongitransport ja õhutransport. Autoteedevõrk on suhteliselt tihe, riigi keskosas on tihedam. Äärealadel, kus on rohkem külasi on teedevõrk hõredam. Autoteede kogupikkuseks on 426,906 km.7 Raudteede kasutus ongi põhiliselt pühendunud kaubaveole. Inimestetranspordiks on loodud vaid suuremate linnade vahel maa-alused metrood. Riigil on raudtee ühendus Bulgaaria, Kreeka, Iraani, Iraagi ja Süüriaga. Raudtee kogupikkuseks on 10,984 km.8 Jõetranspordi tähtus on suhteliselt väike,sest Türgi riigis asuvad jõed ainult idapiirkonnas ja seal asuvad jõed on kärestikulised ja raskesti läbitavad. Eeldused puuduvad. Jõgesi pole kanalitega ühendatud.