Doonau kaubavahetuseks Austria ja Ungariga. Torutransport Veetavad produktid Põhiliselt gaas, nafta rahvusvaheliselt, kuid riigisiseselt ka vesi, reovesi jt. Eelised riigis Kuna Saksamaa on üks kõige rohkem ülekoormatud transpordistruktuuriga riike, on maa- alune transport väga tervitatav. Samuti on veo omahind madal ning nõuab suhteliselt vähe inimkapitali (tööjõudu on riigis küll palju, kuid tegemist on inforiigiga ning arenemiseks panustab riik pigem infosektori arengusse), eksisteerib täieliku automatiseerimise võimalus. Puudused riigis Torutransport on paindumatu ning nõuab kulutusi ka kauba laialiveole. Samuti sobib see ainult teatud kaupadele ning vajalik on püsiv suur kaubavool. Hinnang tähtsusele Torutransport moodustab riigisiseses kaubaveos alla 2%. Hetkel on tegemist kauba- mitte reisijateveoga, kuid transporditeede ülekoormuse tõttu töötavad teadlased ka teise variandi
vahel. Agul kasvas piiridest välja. Tööstusajastu linn: ärila kasvas laiusesse kui ka kõrgusesse, jõukamad elasid ääre- ja eeslinnades, maalt tulijad elasid agulites. Palju kapitali suunati tööstusajastu lõppedes linnast väljas olevate eramute ehitusse. Kuritegevuse eest põgeneti agulitest eeslinnadesse. Tööstuslinnast kujunes paremate elutingimustega funktsionaalne keskus, mis jagunes sektoriteks. Infoajastu linn: väheneb tööstustöökohtade osakaal, infosektori tähtsus tõuseb. Vanad agulid asustatakse ja tööstushooned renoveeritakse. Kaob keskklass: elanikkond jaguneb suure sissetulekuga kõrgprofessionaalides ning madalapalgalisteks teenindustöötajateks. Ettevõtted kolivad ummikutega kesklinnades eeslinnadesse, uued töökohad tekivad high-tech teadusparkidesse ja uustööstuspiirkondadesse. Palju infoühiskonna inimesi töötab kodus, tehes kaugtööd, seega osa töökohti
annaabi.ee 
