2.2 Paldiski lõunasadam Paldiskis asub kaks sadamat: Paldiski Põhjasadam ning Paldiski Lõunasadam. Paldiski Põhjasadam on täies ulatuses eraomanduses ning Paldiski Lõunasadam on 1992. aastal loodud riigiettevõtte Tallinna Sadam koosseisu kuuluv sadam. Seetõttu tuleb Paldiski sadama(te)st rääkides eristada neid kaht erinevat sadamat. Paldiski Lõunasadam on regionaalne sadam, mille põhitegevuseks on suunatud Eesti ekspordi- ja impordikaupade ning transiitkaupade käitlemisele. Paldiski Lõunasadamas käideldakse peamiselt RO-RO kaupu, vanametalli, puitu, puistekaupu, turvast ja naftasaaduseid. Oluliseks tegevusvaldkonnaks on naaberturgudele mõeldud uute autode transiit ja müügieelne teenindus. Täna teenindab Paldiski Lõunasadam mitmeid regulaarliine. Olles suuruselt kolmas Tallinna Sadama koosseisu kuuluv sadam, panustab Tallinna Sadam märkimisväärse osa
kilomeetri kaugusele Tallinna kesklinnast. Sadam on Muuga sadamast oluliselt väiksem territooriumiga 43,6 hektarit ja akvatooriumiga 33,5 hektarit. suurimaks sügavuseks on 9 meetrit ning suurim laev, mis sadamasse mahub on 190 meetrit pikk ja 30 meetrit lai. Tänu asukohale on ta üks tuulte ja lainete eest kaitstuim sadam Eestis. (Tallinna Sadam, 2018) Paldiski Lõunasadam on regionaalne sadam, mille põhitegevus on suunatud Eesti ekspordi-ja impordikaupade ning transiitkaupade käitlemisele. Sadama territoorium on 141,1 hektarit ja akvatoorium 147,2 hektarit. Suurimaks sügavuseks on 14,5 meetrit ning suurim laev, mis sadamasse mahub on 230 meetrit pikk ja 35 meetrit lai. Sadamas käideldakse peamiselt ro-ro kaupu, vanametalli, puitu, turvast ja naftatooteid. Oluliseks tegevuseks on ka naaberturgudele uute autode transiit ja müügieelne teenindus. Lõunasadama eesmärgiks on suurendada ro-ro kaupade osakaalu. Paldiskis asub ka reisiterminal
annaabi.ee 
