kontrolliks v6ib kasutada ka silindrit diameetriga 75 mm. Antud katses kasutati 75 mm diameetriga silindrit. Killustiku fraktsioon puistatakse 5 cm k6rguselt lahtik[iva pdhjaga metallist silindrisse nii, et peale pindmise kihi tasandamist jii?iks see silindri servast 15 mm madalamale. Killustiku peale asetatakse kolb, mida hiidraulilisel pressil koormatakse. Kasutades silindrit liibim66dugaT5 mm, koormatakse teda iihtlaselt kuni 5 tonnini (50 kN). Koormamiskiirus on 100- 200 kgf/s (1-2 kN/s). Silindris muljutud killustik sdelutakse (immutatud killustik pestakse) vastaval kontrolls6elal, olenevalt killustiku fraktsioonist. Killustiku fraktsioonidega 4-16 mm puhul kasutatakse kontrollsdela av aga 1,0 mm. Piirast s6elumist kaalutakse kui palju sdela ja p6hja peale materjali jeeb.
objektile saabunud veokis vahetult enne segu kallutamist laoturisse. M55tevahendina tuleb kasutada kiirtoimivat tapset ja usaldusvaarset termomeetrit. Saadud tulemust tuleb v5rrelda antud segu jaoks ettenahtuga. Ohukeste kattekihtide ehitamisel peab paigaldamistemperatuur olema v5imalikult k5rge. 4.2. Segu hindamine vaatluse teel Segu vaatluse teel hindamine eeldab hindajalt piisavalt kogemusi. 4.2.l.Valisel vaatlusel laitmatu segu: · on iihtlaselt must ja 5malt laikiv asub tasase segukoonusena veoki kastis (arvestada tuleb veokaugust ja teeolusid ) ei ole naha bituumeniga katmata osiseid laoturisse valamisel suitseb kergelt ei eristu killustikupesasid ega klompunud peenmaterjali. Kogu koorem on iihetaolise pinnaga . 42 .2.Valisel vaatlusel kiUm segu veokis on pind kaetud koorikuga laoturisse valamisel ei suitse, variseb pankadena paistab sitkena , segu osised on kleepunud pankadesse 4
annaabi.ee 
