keermed üle keerata.Kui augu see on mustus, õli, purud ja sinna peale keeratakse polt, siis poldi otsa all olev ruum väheneb. Kui nüüd polti veel tugevalt keerata (plokikaane poldid) siis pole mustusel ja purudel kuhugile enam minna ja tekib meeletu surve jõud. Selle tagajärjel võib lüüa prao kuhugile sisse. Kui august kõik mustus ja purud välja võtta, siis ei juhtu midagi. Samuti võib julgelt keerata kui ei ole augul põhja. 4 SÕIDUAUTO UKSEPOLSTRI EEMALDAMINE Mitte kunagi ei tohi hakata osandama paneele ja plastikuid äsja õuest külma käest võetud autol. Kui on teada, et tuleb mingisugune töö, kus peab sisustuses midagi lahti võtma, siis tuleb see auto ennem sisse soojenema ajada. Plastikutel on üks halb omadus külma käes rabedaks minna. Kui nüüd natukene kuskilt äärest kangutada, siis võib mingisuguse paneeli või tüübli ära murda ja see võib osutuda väga kulukaks veaks. 1
Uue maailma serval P�rnu mnt. viadukti all asub betoon sammastega t�idetud ruum-ala, kus kunagi enne Tehnika tn. pikendust asus parkla, mis t�na seisab t�hja kruusaplatsina, mille elutegevus j��b ainult selle k�rvale j��va nafta putka piiridesse. V�ibolla m�nikord harva tikub sinna parkima m�ni sahk v�i s�iduauto. Just seesama tehismaastik vajaks ellu�ratust nagu paljud teisedki paigad suure linnaruumi keskel, kus aina rohkem v�tavad pinda parkla�ritegevused ja s�steemsed eluvormid ja kus �ha v�hem j��b ruumi linlastel oma igap�eva tegemiste k�rvalt ka urbanistlike subkultuuride loomiseks ja nende arendamiseks, mis oma v�iksusegi poolest muudaks kirjumaks suures pildis k�ll natuke, aga siiski muudaks.
ESIOSA vs. ESIOSA VEOKITE KOKKUPÕRGE A SAMAS SUUNAS 20 4 LIIKUMISEL % ESIOSA vs. TAGAOSA VEOKI JA SÕIDUAUTO KÕIK KOKKUPÕRKE A LIIGID 5% 5 (KUI NEED PÕHJUSTAVAD VIGASTUSI KA VEOKIJUHTIDELE)