ümberlaadimiseks ja laialiveoks selle poolt teenindatavas regioonis. Kasutatakse kauba- kui ka reisijaveosüsteemides. Kaubavedudel kasutatakse põhimõtet täiskoormast (FTL) või -konteinerist (FCL) väiksemate veoste (LTL; LCL) transpordi korraldamisel. Hub & Spokes’i transpordisüsteem lisab veoprotsessi kauba käitlemise kulusid, kuid võimaldab kontsentreerida kaubavoogusid ja parandada lastiruumi täiteastet vähendades veoseühiku veokulusid. Huubide peamised eelised on suurem transpordiühenduste sagedus “punktist punkti” veokorraldusega võrreldes ja mastaabisäästu efekti saavutamine tänu suurte kaubamahtude käitlemisele peaterminalis. Huubide puuduseks võrreldes “punktist punkti” veokorraldusega on täiendavatest ümberlaadimistest tulenevad ajakaod, lisanduvad ümberlaadimiskulud ja risk olla teatud hetkel ülekoormatud. Pikematel veodistantsidel ja/või kombineeritud vedude kasutamisel seotakse Hub &Spokes süsteemides
Hub & Spokes’i transpordisüsteem lisab veoprotsessi küll kauba käitlemise kulusid, kuid võimaldab kontsentreerida kaubavoogusid ja parandada lastiruumi täiteastet vähendades veose- ühiku (pakkeüksuse) veokulusid. Huubide peamised eelised on suurem transpordiühenduste sagedus “punktist punkti” veokorraldusega võrreldes ja mastaabisäästu efekti saavutamine tänu suurte kaubamahtude käit- lemisele peaterminalis. Huubide puuduseks võrreldes “punktist punkti” veokorraldusega on täien-
annaabi.ee 
