Ohtliku kauba veol EI tohi: 1. Aktsepteerida laadimist/laadimiskorraldust, kui pole saadud kaubasaatjalt kirjalikku deklaratsiooni ohtliku kauba kohta! Mitte alustada sõitu ilma ohtusjuhendita 2. Vastu võtta kaubakonteinerit ilma kehtiva ohutusplaadita(mereveol) 3. Lubada treileri/konteineri vedamist, millel on küljes ohumärgised, mis ei vasta tegelikkusele! 4. Kasutada(lubada paigaldada) ohutustahvleid, mis on vigastatud ja kulunud 5. Hoida hoiatustahvleid/märgiseid lahtiselt kabiinis 6. Alustada reisi enne, kui ei ole kontrollinud, kas kõik vajalikud ohutusvahendid on olemas ja kasutuskõlblikud 7. Mingil juhul kasutada veovahendi läheduses lahtist tuld(suitsetamisel, toiduvalmistamine priimusel jms), kui veoseks on kergestisüttivaid või plahvatusohtlikke aineid. 2.2 Ohtlike veoste administratiivne kontroll Lepinguosaliste pädevad asutused võivad oma riigi territooriumil igal teostada igal ajal
Seejärel rullisid
likvideeriate meeskonnad tekkinud kooriku kokku ja matsid maha. Moskva tuumafüüsika
instituudis väljatöötatud desinfitseerivat koagulanti nimetatakse burdaks.Likvideeriad, seljas
keemiarünnaku puhul kasutatavad kaitseülikonnad, mis pole kohandatud raiatsiooni
eest,paigutasid tahvleid külateedele, mis asusid edaspidi keelutsooniks olevas piirkonnas. NSV
liit ei olnud valmid niisuguste tagajärgedega tööstuslikuks katastroofiks, varuks ei olnud
hoiatustahvleid. Viie päevaga valmistati sadu tahvleid, mis keelasid ligipääsu kuni kolmekümne
kilomeetri kauguseni tuumajaamast
NSV liit keeldus rahvusvahelisest abist ning pidi toime tulema vahenditega mis tal
kasutada oli - inimestega. Nende osaks jääb likvideerida õnnetus Tsernobõli tuumaelektrijaamas.
Seni ei olnud nei muud nime peale väga ametliku ja samas õõvastavaltkõlava nimetusega
<