33. Kuidas liigitakse eritasandilisi ristmikke ? - täiustatud ristmikud - täielikud ristmikud - mittetäielikud ristmikud 34. Kui suur on soovitav eritasandiliste ristmike vahekaugus ? Soovitav eritasandiliste ristmike vahekaugus kiirteel ja I klassi maanteel on 3-8 km. Kui eritasandiliste ristmike vahekaugus on väiksem soovitatust, tuleb naaberristmikke käsitleda koos. 35. Mida tuleb tagada eritasandiliste ristmike projekteerimisel ? Tuleb tagada hargnemistel ja liitumistel sõiduradade arvu tasakaal ning põhiradade arvu püsivus. Ainult liiklusvoo olulise muutuse korral võib põhiradade arv muutuda, kuid ka siis mitte enam kui ühe sõiduraja võrra. 36. Rambid. Rambi põhikuju tuleb määrata lähtudes eritasandilise ristmiku tüübist. Rambi projektkiirus tuleb valida lähtudes maantee projektkiirusest. Rambi laius tuleb valida analoogselt pöörderaja laiusega 37. Mida tuleb tagada maantee lõikumisel raudteega ?
Seega on täielikum kui lauseadekvaatsus. Elementaartingimuste adekvaatsus- kui If-lause tingimus on loogiline avaldis, siis tekivad selle avaldise läbimisel sisuliselt programmi harud, mis peavad olema testide käigus läbitud. Teeadekvaatsus- Kõik programmi teed peavad olema läbitud. Kas teeadekvaatsus garanteerib programmi korrektsuse- peaks garanteerima. Programmi keerukus- McCabe’i programmi keerukuse mõõt V(G) põhineb programmi hargnemistel. V(G) annab haruadekvaatsete testide arvu. Tsüklite testimine- testimisel võib eristada testimist mingi testimiskriteeriumi või – meetodi põhjal. Esimesel juhul koostatakse vajalikke teste valitud meetodite või kriteeriumite põhjal. 25. Andmepõhine testimine, testimine juhuslike andmetega, lisatud vead Andmepõhine testimine- sisendandmed tekitatakse programmi tekstis antud andmestruktuuride alusel. Testi oodatavad väljundid võetakse ülesande püstitusest.
- Trassi pind silutagu ohutuks enne lume tulekut (ära kivid, nukid, risu ja kõrge rohi). - Klassikarajal olgu üks jäljepaar ideaaltrajektooril, viimase 200m asugu sirgel ja seal 2 jäljepaari. - Vabatehnika rajal olgu lumepind kõvaks pressitud ja raja äärel jäljepaar, laskumisel asuvad jäljed ideaaljoonel, viimased 200 m olgu kaks koridori. - Raja tähistus olgu selge, et õige suuna suhtes ei tekiks mingit kahtlust. - Hargnemistel olgu suunanooled või mittevajalik suund suletud. - Km tähis näitab läbitud distantsi. - Raja kontrollpunktis fikseeritakse raja läbimine ja sõidutehnika. Stardis tuleb välja panna rajaskeem, rajaprofiil ja raja tehnilised parameetrid (MC- suurim tõus, HD- kõrguste vahe, MT- kogutõus), õhu- ja lumetemperatuuri tabel. Stardikäsklused on: 10 sek varem „tähelepanu“, hiljem „5-4-3-2-1-läks“. Suusasidemed olgu stardini stardijoone taga.
annaabi.ee 
