..(4.13) d a = d + 2(ha + x - y )m . * Peaderingjoone läbimõõdu arvutamisel lähtutakse välishambumise korral tingimusest, et ülekandes oleks radiaallõtk c*.m . Hammaste kõrgus 39 h = (2ha* + c * -y )m . Negatiivsel nihutusel (joon. 50) võetakse nihutus x.m märgiga "-". Positiivse nihutuse korral (joon. 51) paikneb hambaprofiil evolvendi alusringjoonest kaugemal, kus kõverusraadiused on suuremad. Säärastes hammastes tekivad väiksemad kontaktpinged. Pakseneb ka hambajalg ja muutub sujuvamaks siirdekõver. Saab vältida interferentsi (vt. eespool p. 4.3.9). Teiselt poolt väheneb hamba normaalpaksus lagipinnal. Muutused negatiivselt nihutatud rataste ja hambumise omadustes on vastupidised positiivselt nihutatute omadele. 4.3.8. Nihutusega hammasrataste põhiparameetrite arvutus Seost 4
Medium (5G) 6G (7G) 5H 6H 7H Coarse - (7G) (8G) - 7H 8H Keermepaaridele ei ole standardiseeritud eeliskombinatsioone. Tavaliselt on kasutusel paarid H/h, H/g ja G/h. Silindrilised hammasrattad Silindrilistele hammasratastele on standardiseeritud järgmised elemendid: - geomeetriliste omaduste määratlused ja sümbolid (ISO 701, ISO 1122-1); - hambaprofiil (ISO 53); - moodulid (ISO 54); - täpsustasemed va hambapaksuse hälve (ISO 1328-1; ISO 1328-2). 39 On olemas ka hammasrataste kontrolli dokumente (ISO/TR 10064-1; ISO/TR 10064-2 jne). P sp ep cp haP
d d a) b) Sele 21.3. Ketilüli hambumine ketirattaga: a - rullketil, b – hammasketil. 114 Kettide hambumist ketirattaga kujutab sele 21.3. Rullketi rullid seaduvad hambavahedesse, kusjuures rulli läbimõõt D vastab hamba jalaosa raadiusele. Hambaprofiil kujuneb omavahel sujuvalt ühendatud ringjoone kaartest. Hammaskettide hambuminsel hammasplaat surutakse üle ühe hamba oma välisservi pidi V-kujulisse süvendisse, keskel asuv juhtplaat aga asetub hambas olevasse soonde. a) b) c) d) c Sele 21.4. Näiteid ketirattaist: a – üherealine, b – kaherealine, c – keevitatud, d – poltliitega.
annaabi.ee 
