. . 2 korda. Väikese kiiruse tõttu sõidetakse üksteisele järgnevate kurvidega teel lähituledega, millega koos põlevad ka udutuled. Pärast vastuliikujaga kohtumist suurendab udulaternate sisselülitamine valgustugevust ja kiirendab sellega pimestuse kadumist. Veel on udulaternad vajalikud külavaheteedel, mille peenraid on raske sõiduteest eristada. Linnaliikluses on udulaternate suureks eeliseks vähene pimestamine. Valgustugevus oleneb lambist, peegeldist ja hajutist. Sõites kattub hajuti pritsmetega, mis vähendavad valgustugevust 30 . . . 40 %. Peegeldi seisukorda halvendavad tolm, korrosioon ja õli. Peegeldit ei tohi kuivalt pühkida, sest pehme alumiiniumikiht kriimustub kergesti. Lambi valgustugevust vähendavad kauane kasutamine ja madal pinge. Viimane oleneb pingeregulaatori häälestusest ja juhtmestiku seisukorrast. Nõrgalt kinnitatud ja oksüdeerunud kontaktidega lambid ei põle pidevalt. Puuduliku massiühenduse korral lülituvad lambid
damisel stoppsignaali. Selleks on laterna kere jaotatud kaheks, temas on 2 lampi (harvem üks kähe hõõgniidiga lamp). Numbrimärki valgustav ja tagatulel andev väike geldist (reflektorist), hajutist ja lampidest koos pesadega. lamp süttib samaaegselt esilaterna sisselülitamisega, stopp- Optiline element on vedruklambritega kinnitatud hoidik- tuli (võimsam lamp) aga piduripedaaliie vajutamisel, mil ehisvõru külge, hajuti ning peegeldi vahelist pilu tihen - rakendub piduriajamiga ühendatud stopptulelüliti. dab kummiröngas. Paraboolse ref lektori sisepind on val- Uuematel mootorrattamudelitel võivad tagalaternaga
annaabi.ee 
