Elektroonilised integreeritud navigatsioonisüsteemid. Need on arvutipõhised merereisi planeerimise ja jälgimissüsteemid, mis tavaliselt sisaldavad vähemalt kahte juht- või kontrollarvuti tööjaama, mis on omavahel ühendatud LAN-võrgu kaudu. Tüüpiline selline süsteem on toodud joonisel 1: Joon 1. Nagu illustratsioonilt näha kuuluvad ,,Kelvin Hughes MantaDigital" süsteemi järgmised navigatsiooniseadmed: - Logi Speedlog - Tuulemõõtja Anemometer - Vurrkompass Gyro - Kajalood Echo Sounder - Automaatrool Autopilot - GPS/AIS - 2 radarit - Radar 1, Radar 2 - Silla keskjuhtimispult kuvariga Conning Display - Elektrooniline kaart ja navigatsiooniinfo seade ECDIS - Dubleerivad kuvarid silla mõlemas pardas Bridge Wing Port & Starboard - Merereisi planeerija Rout Planner Süsteemis on eraldi navigatsioonijaam (Chart Data), teekonna planeerimisjaam (Rout Planner) ja tööjaam vahetugs meresõidu
66 ELEKTROONILISED LAEVAJUHTIMIS SEADMED Integreeritud sild Integrated Bridge Systems, can be designed to include: Console sections to form primary Navigation and Ship Management Workstations. Nucleus or Manta ARPA, True or Relative Motion Radar Systems Multi-Feature Displays that incorporate Integrated Navigation with ECS and ECDIS data Manual Steering Workstation containing 'Follow-up' Helm Unit with Gyro and Rudder Angle Repeaters Docking Workstations for open or enclosed bridge wings Safety Operations Workstation with GMDSS and external communications equipment Overhead Repeater Consoles Integrated Adaptive Autopilot with Transmitting Magnetic Compass and Gyro Compass Systems Magnetic Compass with Reflector Binnacle Speed Log Echo Sounder Wind speed and Direction Sensor Barometric Pressure and Air Temperature Sensor
annaabi.ee 
