sõlmede vahel. Ehkki tänapäevaseid masinaid peetakse hooldevabaks, on nende eluea pikendamiseks soovitav puhastada ja määrida liikuvaid sõlmi. 2. Elektrikatkestused. Toitejuhtme sisemised vigastused. Rike asub tavaliselt pistiku korpuse läheduses. Vajadusel tule vahetada toitejuhe uue vastu. Lüliti rikke puhul asenda see uuega. Elektrikatkestusi põhjustab ka harjade kulumisest või kinnikiilumisest tingitud nõrk kontakt. Uute grafiitharjade paigaldamine on võimalik harjahoidjaid katvate korkide eemaldamisel või masina korpuse avamisel. 3.Tugev sädelemine kommutaatoril Kommutaatori kulumise, määrdumise, harjade ebaõige asendi esimene tunnus. Kommutaatorit on võimalik puhastada bensiinis niisutatud lapiga või peeneteralise lihvpaberiga. Peeneteralise lihvpaberiga kergelt lihvides saab puhastada ka harju. Sädelemist võib põhjustada ka kondensaatori rike. 4.Tööriista ülekuumenemine.
mähisesüdamike pooluskingadest, Magnet j õu j õõned indut- paiknevast ergutusmähisest 3. Viimase otsad on ühenda- seerivad mähistes vahelduva suunaga elektromotoorjõu. tud kähe võllist isoleeritud kontaktrõnga 10 külge. Akust Aku laadimiseks minev vool alaldatakse seleen-, räni- või või alaldist saadav vool juhitakse ergutusmähisesse nende germaanlumalaldis. rõngaste ja grafiitharjade kaudu. Ergutusvoolu suurim foonis 46 kujutab võimsamat ja paremate elektrotehni- tugevus 14-V pingel on 1,2 A. Kui vool läbib ergutusmä- liste omadustega püsimagnetitega vaheldu v voolugeneraa- hist, magneetub südamik ja selle poolte vaheldumisi paik- torit. Sellel on silindriline staator, mille sisepinnal paikneb nevad harud moodustavad kuus pooluspaari, millede mag- kaheksa pooluskinga koos mähistega
annaabi.ee 
