pidevalt püsiva kiirusega. Reaalsel integreerimislülil on väljundsignaali kasvamiskiirus alghetkel null ja tõuseb pikkamööda lõpliku kiiruseni. On näha, võimenduse suurendamisega muutub graafiku tõusunurk suuremaks. 1.2. Aperioodiline lüli Sisendiks kasutada konstantset signaali. Variandid k=1; 3 T=2; 6; 4. Ülekandefunktsioon: Järeldus: Kõik ühesuguse võimendusega lülide graaikud stabiliseeruvad võimendusteguri väärtuse juures(ehk siis 1 ja 3 juures). T väärtus mõjutab stabiilsuse saavutamise kiirust. 1.3. Võnkelüli Sisendsignaalina kasutada ühikhüpet (Step). Variandid a) k=2; T1=2; T2=0,15 b) k=2; T1=0,6;T2=3 c) k=4; T1=2; T2=0,15 d) k=6; T1=0,6;T2=3 Ülekandefunktsioon: Järeldus: K väärtus näitab kus funktsioon stabiliseerub. 1.4 Sagedustunnusjooned Simulink'is e. Bode diagramm Teha Bode diagrammid e
5 1 0.5 Joonis 4. Aperioodiliste lülide graafik 0 0 5 10 15 20 25 30 35 Järeldus: Kõik ühesuguse võimendusega lülide graaikud stabiliseeruvad võimendusteguri väärtuse juures(ehk siis 1 ja 3 juures). T väärtus mõjutab stabiilsuse saavutamise kiirust. 3 1.3. Võnkelüli Sisendsignaalina kasutada ühikhüpet (Step). Variandid 2 k2t2t015
Üldjuhul esindavad lennukompaniid üksteist ja ekspedeerijad ekspedeerijaid. Lennuirma lennuplaanid ja vedude broneeringud Regulaarreisidel opereerivatel lennuirmadel on tavaliselt poole aasta jooksul kehtivad lennu- graaikud. Lennugraaikuid muudetakse enamasti kevadel (suvine lennuplaan) ja sügisel (talvine lennuplaan). Lennuplaanide muutmisel muudetakse tavaliselt ka veohindu ja lisatasusid. Sageli on vaja vedada rohkem kaupu, kui on lennukeid ja nende kaubaruumi. On tavapärane,
annaabi.ee 
