kopteriväljakut (2006). Peamised torujuhtmed on gaasi- (10 257 km) ja naftajuhtmed (2001 km, 2006). Raudteed on 8163 km sealhulgas (445km kitsarööpmelist, 2004), maanteid 258 340 km (167 146 km kõvakattelisi, 711 km kiirteid, 2004). Karakorami maantee on maailma kõrgemaid, see rajati 1970 läbi Karakorami mäeaheliku (üle 4733 m kõrgusel kulgeva Khunjerabi kuru). See on esimene maantee, mis ühenab Gilgiti linna kirdes asuva Hiina Xinjiangi Uiguuri autonoomse piirkonna linna Kaxgariga ning on peamine Pakistani ja Hiina vaheline kaubatee. Pikamaasõidud tehakse põhiliselt busside ja kaubaautodega. Tähtsaimad sadamad on Karachis ja Port Muhammad Bin Qasimi. Makrani rannikul on rohkesti kohaliku tähtsusega väikesadamaid. 2005 eksportis Pakistan 14,85 miljardi $ eest kaupu, põhiliselt tekstiilitooteid(rõivaid, voodipesu, puuvillast riiet, lõnga), riisi, nahakaupu, sporditarbeid,
endale Jammu ja Kashmiri maharadza tiitli. Jammu ja Kashmiri riik koosnes mitmest osast: 1) viljakas Kashmiri org, kus elanikkonna valdava osa moodustasid sunniidid, kelle seas olid aga mõjukad sufismi ideed; 2) tasandikul asuv Jammu, mis oli hindude asuala, kuid seal olid ka väikesed muslimi ja sikhi kogukonnad; 3) Poonch, mis asus Jammust loodes ja oli asustatud peamiselt afgaani päritolu rahvaga; 4) Ladakh, kus elasid valdavalt Tiibeti budistid; ja 5) Gilgiti piirkond (nüüdne Baltistan) maa põhjapiiril, kus domineerisid imamiidid. Etnilise koosseisu poolest on Jammu ja Kashmir olnud suhteliselt monoliitne. Peamisteks rahvasteks on kasmiirid ja dograd. Kuigi maal leidus mitmeid maavarasid (boksiit, nikkel, kivisüsi jm.), oli tööstus suhteliselt vähe arenenud. Rohkem kui 4/5 elanikest oli tegev põllumajandusega ja sellega seotud käsitööga. Läbi aegade on olnud kuulsad kasmiirisallid, puunikerdus, mitmesugusest materjalist kunstitooted
annaabi.ee 
