äärde seisma või jällegi toolile istuma, kuid valvur oli püstoliga juures. Seega suhtuti meestesse nagu arreteeritutesse. Peale asjade pakkimist käsutati perekonnad ühes pakkidega autole ja sõidutati väljasaadetavate kogumispunkti. Tallinna ja Nõmme küüditatute jaoks olid trel-litatud vagunid paigutatud Tallinna sadamasse, Kopli jaama ja Pääsküla jaama. Vagunite juures eraldati mehed naistest-lastest ja paigutati meeste rongi. Inimeste vedamisest ron-gidele jutustab üks küüditamiseks välja käsutatud veomasinajuht järgmist: " Koidula tänaval peatusime umbes pool tundi. Siis toodi inimesed välja, käsutati autole ja minul kästi sõita sadamasse. Mina küsisin mundrit kandvalt mehelt, et kuhu need inimesed viiakse. See vastas minule, et nad viiakse maale ja et nüüd jääb rohkesi kortereid vabaks. Mul kästi sõita Lääne muuli äärde. Seal oli juba rohkesti veomasinaid, mõnel olid veel inimesed peal
aasta alguses oli Eesti sõjavägi ganemine. Sõjalise ebaedu põhjuseks võimeline asuma vastupealetungile. oli vastase ülekaal, oma sõjajõudude Eriti tänu vabatahtlikest moodustatud nappus ning rahva esialgne hoiak, et Kuperjanovi, Sakala ja Scouts-pataljo- Laiarööpmeline soomusrong nr 1 jaanuaris 1919 14 EESTI SÕJAAJALUGU nile, Johan Pitka loodud soomusron- gidele ja tema initsiatiivil Briti abiga moodustatud mereväele õnnestus juba jaanuaris 1919 vabastada Narva, Tartu ja Valga ning saavutada kontroll peaaegu kogu Eesti territooriumi üle. Valga vabastamise ajal peeti verine la- hing Paju mõisa all, kus sai surmavalt haavata leitnant Julius Kuperjanov. Vähe tähtis ei olnud vastupealetungis ka Soome vabatahtlike osa. Nii vas- tupealetungi kui ka kogu sõda juhtis võiduka lõpuni ülemjuhatajaks mää-
annaabi.ee 
