otseselt kaardipildiga mitteseotud elementidel. Kaardi kasutusmugavus ei ole midagi absoluutset, see sõltub kasutaja isikust, kaardi vanusest ja paljudest muudest faktoritest. Kasutatud kirjandus 1. Jagomägi, T., 1999. Geoinformaatika praktikule. AS Regio, Tallinn. 2. Krygier, J., Wood, D., 2005. Making Maps a Visual Guid to Map Design for Gis. The Guilforf press, NewYork. 3. Mõisja, K., 2004. Eesti põhikaardi kvaliteedi juhend. Geoteet nr 52. 4. Slocum, T., A., McMaster., R., B.,Kessler, F., C., Howard, H., H., 2005. Thematic Cartography and Geogaphic Visualization. Preason/Prentice Hall.
killustikaluseid. Suures osas saab ajutiste teede aluseid kasutada hiljem teede ja platside alustena, mis kiirendab tunduvalt teede ja platside rajamist. 2.2. Hüdroisolatsiooni kirjeldus Hoone 1.korruse põrand toetub pinnasele. Pinnase ja põrandakonstruktsiooni vahele jääb 350 mm paksune killustikust drenaažikiht. 2.3. Vundamentide rajamise kirjeldus Hoone vundament rajatakse pinnast väljatõrjuvatest kohtvaiadest, Eestis kasutusel valdavalt Fundexi vaiad. Enne geoteet märgib ära vaia täpse asukoha. Fundex vaia valmistamiseks kruvitakse manteltoru vajalikule sügavusele pinnasesse. Selleks on manteltoru varustatud malmvalust kruviotsikuga, mille läbimõõt on mõnevõrra suurem manteltoru läbimõõdust. Seejärel paigaldatakse armatuurkarkass ning alustatakse manteltoru täitmist betooniga. Üheaegselt betoneerimisega tõstetakse manteltoru. Malmotsik jääb pinnasese vaia põhjaks.[1] 2.4. Raudbetoon karkassi kirjeldus
annaabi.ee 
