pöörlemissagedusi. ASR-i töötamise ajal süttib armatuurlaual vastav signaallamp. Armatuurlaual on ka lüliti, kust on võimalik ASR ajutiselt välja lülitada. Juhul kui veotelje rataste pöörlemissagedus muutub mittevedavatest ratastest suuremaks, saadab ASR-i juhtplokk mootori juhtplokile "palve" vähendada mootori pöördemomenti. Seejärel hakkab mootori juhtplokk kuni kaapimise lõppemiseni silindreid ükshaaval välja lülitama. 3.2 ASR elektroonilise gaasiklapiga Koos elektriliste gaasiklappide bensiinimootoritele ilmumisega on ASR-i tööpõhimõte tunduvalt lihtsustunud. Kuna gaasipedaali ja - klapi vahel enam mehaanilist ühendust ei ole siis on mootori pöördemomenti väga lihtne vähendada. Selleks tuleb gaasiklapp sulgeda. Juhul kui veotelje rataste pöörlemissagedus muutub mittevedavatest ratastest suuremaks, saadab ASR-i juhtplokk mootori juhtplokile "palve" vähendada mootori pöördemomenti.
17 18 46. Kontrollsõidu ajal avastad, et auto ei seisa "P" asendis paigal. Milline rike võib olla selle põhjuseks? · Valesti reguleeritud või rikkis käiguvalitsa tross või hoovastik · Parkimislukusti riei 47. Kontrollid bensiinimootoriga mehaaniliselt juhitava gaasiklapiga autot. Mida tuleb gaasiklapi juures kontrollid? Gaasiklapp peab liikuma kergelt, ilma gaasiklapi kere külge takerdumisteta. Gaasiklapp peab liikuma kuni piirelini. Trossi pikkus ei tohi piirata gaasiklapi liikumist. Trossile peab jääma väike vabakäik. 48. Mida tuleb jälgida käiguvalitsa trossi pikkuse reguleerimisel? Enne trossi pikkusereguleerimist tuleb veenduda, et käiguvalitsa ja siibri asendid oleksid omavahelvastavuses
annaabi.ee 
