Qe – kaubatöötlemise maht tonn-operatsioonides laovariandi (nt vagun-ladu, auto-ladu, ladu-laev) korral; if .t Qe – kaubatöötlemise maht tonnides ekspluatatsiooni perioodi jooksul (arvutustes tuleb kasutada vastava laadimis-lossimisprotsessi variandi kaubatöötlemise mahtu); ά – ladustmistegur 1. Fiideriga liigub aasta jooksul 356 250 TEU. Merelt – maale liigub 25% ja maalt – merele 75% kaubavoost, arvutame et: Fiiderlaev toob maalt – merele 356 250 × 0,75 = 267 187 TEU Fiiderlaev toob merelt – maale 356 250 × 0,25 = 89 063 TEU 5 2. Raudteega liigub 118 750 TEU. Raudtee samuti teenindab kaupa mõlemas suunas. Raudtee – Ladu (maalt – merele) 118 750 × 0,75 = 89 063 TEU Ladu- Raudtee (merelt-maale)118 750 × 0,25 = 29 687 TEU QLv −Ld
on tellinud Lõuna-Korea laevaehitajalt 18 000 TEU-d mahutava konteinerlaeva, mis peaks valmima 2016. aastal. 5 Veetransport 85 Eesti Rahvusraamatukogu digitaalarhiiv DIGAR Pilt 5.21 Fiiderlaev sadamas Pilt 5.22 Fiiderlaev Suured ookeanilaevad ei sõida läbi kõiki sadamaid, kuhu konteinereid on vaja viia. Üldjuhul transporditakse suured kogused konteinereid hiiglaslike ookeanilaevadega Saksamaa, Hollandi ja Belgia suurtesse sadamatesse Hamburgi, Rotterdami ja Antwerpeni
annaabi.ee 
