kormaruumis veod, mille korral toimetatakse sihtpunkti ühes veoühikus mitmeid erinevaid saadetisi veod, mille puhul kombineeritakse veokulude vähendamiseks veoprotsessi jooksul erinevate veovahendite ja veoühikute kasutamist Missugune veoviis on kõige keskkonnasäästlikum? lennuvedu maanteevedu merevedu raudteevedu Pildil on kujutatud punkervagunit poolvagunit kinnist vagunit külmutusvagunit Pildil on kujutatud jumbotreilerit megatreilerit eurotreilerit bokstreilerit Pildil on kujutatud bokstreilerit eurotreilerit megatreilerit jumbotreilerit Pildil on kujutatud kinnist vagunit punkervagunit poolvagunit külmutusvagunit Pildil on kujutatud siirdetõstukit tugiratastõstukit madalkomplekteerimistõstukit süstiktõstukit Pildil on kujutatud fiiderlaeva konteinerite emalaeva Kon-Ro tüüpi laeva jõepargast konteineritega Millist laotehnoloogiat on kujutatud fotol? vertikaalkarusselli horisontaalkarusselli towerit mini load'i Mida näete pildil
Siinkohal on aga oluliseks takistuseks praegune veoühik – ISO konteiner –, mis on maantee- ja raudteetranspordi seisukohalt liialt väikese ruumala, laiuse, kõrguse ja pikkusega. Erinevate pikkuste ja kõrgustega konteinerid ei võimalda eurotreilerit efektiivselt asendada. Eurokonteineri kavandamisel on võetud lähtekohtadeks merekonteineri lihtsus ja univer- saalsus ning treileri mahutavus. Eesmärk on ühendada need kaks omadust. Eurokonteineri pikkus on 13,2 m, laius 2,5 m ja kõrgus 2,4 m. Eurokonteinerisse mahub ligi 30% rohkem kaubaaluseid
annaabi.ee 
