korrapäraselt ning et oleks võimalik võrdsete võimaluste alusel luua rahvusvaheline lennuühendus, mis toimiks tõhusalt ja ökonoomselt; on sõlminud nendel eesmärkidel selle konventsiooni. 13. EASA olemus ja tegevusala. Ehk Euroopa Lennuohutus Agentuur. EASA eesmärk on lennundusalane õigusloome ning vastutamine nende seaduste järgimise eest Euroopa Liidu liikmesriikides. EASA regulatsioonid muutuvad seaduseks kõikides Euroopa Liidu riikides. Peakontor asub Saksamaal Kölnis. 14. Eurocontroli olemus ja tegevusala. Eurocontrol eesmärk on koordineerida riikide, lennuliiklusteenistuste ning tsiviil- ja militaarasutuste tegevusi parandades Euroopa lennutranspordisektori üleüldist võimekust (lennuliiklusteeninduse valdkonna kaudu!), aidates kaasa Euroopa lennuliikluse sujuvusele, ohutusele ja efektiivsusele. Lisaks abistab Eurocontrol Euroopa Komisjoni lennuliiklusreeglite ühtlustamisel. 15. IATA olemus ja tegevusala. IATA – Rahvusvaheline õhutranspordi ühing. IATA asutati 1945
Punktuaalsuse indeks, mis näitab lendude osakaalu, mis väljusid 15 minuti sees plaanilisest väljumisajast, oli 90,8%, mis on 5,8 protsendipunkti võrra suurem kui eelmise aasta samal perioodil. /21/ Estonian Airi missioon on olla õhusillaks Eesti ja muu maailma vahel, pakkudes oma klientidele stabiilset, turvalist ja kliendisõbralikku teenindust ning avardades nende perspektiive. /21/ 1.2. Hilinemiste statistika Eurocontroli poolt tehtavad igaaastased uuringud lendude hilinemise kohta näitasid 2008. aastal hilinemisi väljumistes keskmiselt 12,6 minutit ja saabumistes 12,4 minutit. Sealjuures 44,1% lendudest hilinesid väljumistel ning nendest 21,4% hilinesid rohkem kui 15 minutit. Hilinenud saabunud lendusid iseloomustavad sarnased näitajad. 41,7% lendudest, mis hilinesid saabumisel sihtkohta hilinesid 21,6% rohkem kui 15 minutit. /20, lk 7/ 2008 ja 2007
annaabi.ee 
