Jaotuskasti hammasratas on ühenduses jaotuskasti tuleva vedava võlliga. Hammasratast on võimalik liigutada kahte asendisse. Esimene aste otseülekanne kui hammasratas on nihutatud paremale hambumisse hammasrattaga Teine aste aeglustatud ülekanne kui hammasratas on nihutatud vasakule hambumisse hammasrattaga mis asetseb fikseeritult jaotuskasti vahevõllil Jaotuskasti vahevõllil asetseb veel hammasrattas millega lülitatakse ühendusse hammasrattas esiveosilla ülekanne ühendamiseks. Aeglustatud ülekanne lülitatakse sisse harilikult rasketes teeoludes kui esisilla vedu on juba sisselülitatud. 3.2 Kardaanülekanded Liigendvõll- ehk kardaanülekanded Kardaanülekandeks nimetatakse auto jõuülekandemehhanismi, mis on ette nähtud pöördemomendi ülekandmiseks agregaatide vahel, mille teljed ei ühti ja võivad teineteise suhtes liikuda. Käigukast kinnitub auto raamile, veosilda ühenduvad aga raamiga elastsed vedrud
Jaotuskasti hammasratas 2 on ühenduses jaotuskasti tuleva vedava võlliga 1. Hammasratast 2 on võimalik liigutada kahte asendisse. Esimene aste otseülekanne kui hammasratas 2 on nihutatud paremale hambumisse hammasrattaga 3. Teine aste aeglustatud ülekanne kui hammasratas 2 on nihutatud vasakule hambumisse hammasrattaga 10 mis asetseb fikseeritult jaotuskasti vahevõllil 6. Jaotuskasti vahevõllil asetseb veel hammasrattas 7 millega lülitatakse ühendusse hammasrattas 9 esiveosilla ülekanne ühendamiseks. Aeglustatud ülekanne lülitatakse sisse harilikult rasketes teeoludes kui esisilla vedu on juba sisselülitatud. 37 Joonis 39:Jaotuskast. 1. Vedav võll, 2. Vedava võlli hammasratas, 3. Veetav võll koos hammasrattaga, 4. Spidomeetri ajami tigu, 5. Spidomeetri ajam. 6. Vahe võll, 7 ja 10. Vahevõlli hammasrattad, 8. Esisilla käitusvõll, 9. Esisilla ajami hammasrattas.