.......................................................................8 1.2.2 Taani aken.....................................................................................9 1.2.3 Soome aken.................................................................................10 1.2.4 Sisse-välja avanev puitaken........................................................11 1.2.5 Mitteavatavad aknad...................................................................11 1.2.6 Erilahendusega puitaknad...........................................................12 2. AKNAKLAAS, KLAASPAKETT JA TURVALISUSE TASE.................................13 2.1 Karastatud klaas................................................................................14 2.2 Lamineeritud klaas............................................................................16 2.2 Isepuhastuv klaas..............................................................................17 2.3 Dekoratiivklaasid.......
maasturi ja mahtuniversaali segu, aga tänapäeval on ka juba väga väikese kerega linnamaastureid. · Esimene linnamaastur (crossover) oli 1948 Willys- Overland Jeepster Mikrobuss · Mikrobuss on enamjaolt 9 kohaline sõiduk. Neid kohandatakse ringi ka näiteks kämpinguautodeks, ehk siis ehitatakse sinna sisse elutingimused. Erimudelid · Erimudelitena võib võtta operatiivsõidukeid ja sõjaväetehnikat. · On olemas ka erilahendusega sõidukid tavaliikluses, näiteks Skoda Superb aastast 2008 millel on sedaan kerel tagaluugil luukpära omadused. Kategooriad M kategooria sõidukid on vähemalt neljarattalised reisijateveoks konstrueeritud ja valmistatud mootorsõidukid: · M1 kategooria (sõiduauto) on sõiduk, millel lisaks juhiistmele ei ole rohkem kui kaheksa istekohta. · M2 kategooria (buss) on sõiduk, millel lisaks juhiistmele on rohkem kui kaheksa istekohta ja mille täismass ei ületa 5 t.
Samuti seisneb raudtee müra erinevus ka selle episoodilises olemuses. Kui tööpäeval tekitab maantee enam vähem pidevat müra, siis raudtee puhul valitseb kahe rongi möödumise vahepealsel ajal vaikus. Praegu on projekt arvestanud 32 rongi möödumisega ööpäevas. Inimeste ja metsloomade liikumine või möödapääsemine raudteest on väga oluline. Selleks on praegusele trassile kavandatud suurulukite liikumise tagamiseks 26 ökodukti, millele lisanduvad veel erilahendusega sillad. Lisaks on väiksematele loomadele kavandatud läbipääse, mille koguarv on juba kolmekohaline number. (DELFI, 2016). 8 2.4 KUMB ON KESKKONNALE KASULIKUM, KAS PÄRNU VÕI TARTU SUUND? Palju on arutatud, kumb oleks kasulikum, kas Pärnu suund või Tartu suund. Tavainimeste arvates oleks Tartu suund palju sobivam, kuna antud keskustest läbi sõites oleks antud